蕪湖諾德減速機(jī)廠服務(wù)放心可靠「恩揚(yáng)減速機(jī)」

12V直流諾德減速機(jī)在使用的過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，12V直流減速電機(jī)熄火方式大體分為三種：

1、關(guān)閉微處理器電源，整個(gè)微處理器不工作，與熄火線相連的熄火端口處于導(dǎo)通狀態(tài)，點(diǎn)火線圈搭地，從而熄火。

2、當(dāng)擋位模塊的信號(hào)為純電擋時(shí)，微處理器控制熄火端口處于導(dǎo)通，熄火。

3、當(dāng)擋位模塊的信號(hào)為自動(dòng)擋時(shí)，若微處理器檢測(cè)到蓄電池的電壓高于設(shè)定值，微處理器控制熄火端口處于導(dǎo)通狀態(tài)，熄火。

諾德減速機(jī)的額構(gòu)造及工作原理說明

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入，軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。他的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速機(jī)的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)，蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)，按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)，按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪家奴手機(jī) 圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式，分流式和同軸式減速機(jī)。

斜齒輪諾德減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用蕞優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)。那么針對(duì)斜齒輪減速機(jī)磨損和泄漏問題，有哪些維修方法呢？

維修方法

針對(duì)斜齒輪減速機(jī)磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，目前應(yīng)用蕞成熟的是美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超l強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸、免機(jī)加工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。用高分子材料維修既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。