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四輪平衡重電動(dòng)叉車是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。
主要作用體現(xiàn)在:
1)四輪平衡重電動(dòng)叉車有效提高搬運(yùn)效率,節(jié)約勞動(dòng)力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件;
2)縮短作業(yè)時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn),加快貨物的送達(dá)和發(fā)出;
3)提高搬運(yùn)質(zhì)量,保證貨物的完整和運(yùn)輸安全;
4)降低搬運(yùn)成本
前移式電動(dòng)叉車的賣點(diǎn)
1.前移式電動(dòng)叉車具有高位限速的作用;
2.彎道控制技術(shù);
3.失電制動(dòng);
4.安全切斷閥;
5.減震踏板,防滑腳墊,使操作更加穩(wěn)定,阻尼減震器將路面不平引起的震動(dòng)減到;
6.操作簡(jiǎn)單,容易上手,安全環(huán)保設(shè)計(jì);
7.堅(jiān)固的底盤和門架,增加叉車的耐用性;
前移式電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)
前移式電動(dòng)叉車采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),小尺寸方向盤,有效提高駕駛員的操控舒適性,同時(shí)能夠降低電動(dòng)叉車能耗。
制動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械盤式制動(dòng),散熱快對(duì)摩擦提片的磨損小,機(jī)械制動(dòng)的響應(yīng)速度快 釋放制動(dòng)距離可調(diào),保障操作的舒適性。
電動(dòng)叉車采用配置的大功率AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本。再生制動(dòng)功能,對(duì)電池進(jìn)行反充電,減少充電次數(shù)。
寬視野門架設(shè)計(jì),提高駕駛員的操控安全性。其中1.5T和2.5T兩級(jí)門架分別采用14#和16#門架槽鋼,三級(jí)門架全部采用進(jìn)口的15#門架槽鋼,其優(yōu)良的材質(zhì)性能,使其門架在載貨起升到高位時(shí)的穩(wěn)定性更好。
新款電動(dòng)叉車優(yōu)越性
安全性
l 主動(dòng)減速,主動(dòng)安全功能:轉(zhuǎn)彎或升高貨物時(shí),通過感應(yīng)開關(guān)輸送信號(hào)至控制器,從而主動(dòng)減速,保證人員及貨物的安全。
l 油缸標(biāo)配切斷閥:防止油管突然爆裂時(shí)貨物猛然下降,從而保證人員及貨物安全。
l 門架高位焊接:在原來門架焊接基礎(chǔ)上加強(qiáng)頂部的焊接固定,減少貨物略有偏載或在高空擺動(dòng)時(shí)對(duì)門架造成的變形及張裂情況,保護(hù)人員及貨物的安全。
l 增加了整車的平衡性:車身在原來800mm基礎(chǔ)上加寬至850mm,平衡輪在原來125mm基礎(chǔ)上加大至150mm,保證電動(dòng)叉車的平穩(wěn)運(yùn)行。
l 電器插件采用防水防塵設(shè)計(jì),避免短路、松動(dòng)情況的發(fā)生
l 車身尾部離地間隙由原來的120mm降為60mm,有效防護(hù)操作人員的腳部安全,同時(shí)減少貨物卷進(jìn)車底的可能性。
內(nèi)燃叉車在中國已發(fā)展了幾十年,在起初粗放式的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式中,市場(chǎng)只關(guān)注內(nèi)燃叉車所提供的生產(chǎn)力,但隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,各企業(yè)都在轉(zhuǎn)向精細(xì)化管理,內(nèi)燃叉車逐漸展露疲態(tài),這幾乎就是當(dāng)下中國內(nèi)燃叉車終端客戶的縮影?!皟?nèi)燃叉車運(yùn)營成本已成為客戶負(fù)擔(dān),而且這類設(shè)備長(zhǎng)期以來都在污染工人的工作環(huán)境。側(cè)面電動(dòng)叉車側(cè)面電動(dòng)叉車是前移式叉車的一種,擁有一般前移電動(dòng)叉車的主要優(yōu)點(diǎn),但是其也擁有自身的特點(diǎn):車體寬大,橫向和縱向穩(wěn)定性好,擅長(zhǎng)搬運(yùn)長(zhǎng)物料,可是因?yàn)樽陨眢w積過大,導(dǎo)致堆垛距離變大,在用于堆垛時(shí),受到極大的限制。”業(yè)內(nèi)人士說道。