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柴油發(fā)電機組運行中的檢查
1、柴油發(fā)電機組正常工作時,電壓應(yīng)在400V左右,電流應(yīng)不大于發(fā)電機的額定電流,頻率應(yīng)50赫茨左右,柴油機水溫和油溫不大于95℃,機油壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa(增壓柴油機應(yīng)在0.3-0.35MPa)范圍內(nèi),機組運行時應(yīng)隨時注意它們的變化,當超過規(guī)定值時,應(yīng)卸去部分負荷或停機檢查。
2、應(yīng)隨時檢查柴油機各管道,如有損漏,應(yīng)盡可能及時修復(fù)。
3、觀察柴油機的排氣煙色,柴油機在滿負荷運轉(zhuǎn)的正常情況下,排氣煙色允許略帶有青灰色。
4、不能讓水、油或金屬等雜物進入發(fā)電機內(nèi)部。
5、若機組出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,需立即斷電或停機時,可按“緊急停車”按鈕或拉“手動停車”手柄。
6、在使用運轉(zhuǎn)過程中,必須要有記錄,經(jīng)常記載有關(guān)測量讀數(shù)、環(huán)境溫度、運轉(zhuǎn)及停機時間、停機原因以及檢查或臨時修理的結(jié)果等情況。
柴油發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)的任務(wù)就是把清潔的,壓力和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑,使柴油機零件能正常工作。柴油發(fā)電機工作運行時,各運動零件的工作運行條件不同,因此要求的潤滑強度和方式也不同,零件表面的潤滑、按其供油方式可分為以下幾種形式:
1、壓力潤滑
利用發(fā)動機機油泵將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到零件的摩擦面間,形成具有一定厚度并承受一定機械負荷的油膜,盡量將兩摩擦零件完全隔開,實現(xiàn)可靠潤滑;
2、飛濺潤滑
利用柴油機工作時某些運動零件旋轉(zhuǎn)時飛濺起的或者連桿大頭上專設(shè)的油孔噴出的油滴和油霧,對摩擦表面進行潤滑的一種方式;
3、定期潤滑
對一些不太重要、分散的以及不容易實施液體潤滑的部位,采用定期加注潤滑脂的方式進行潤滑;
缸墊損壞
造成機油進水的原因還有一種,就是因為缸墊出現(xiàn)損壞了。由于缸內(nèi)燃油長期處于一個高壓狀態(tài),以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況,那么這時候的油道和水道,就相當于互通的狀態(tài),從而造成機油進水的現(xiàn)象。當發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組機油進水后,用戶需要逐一排查進水原因,針對不同的進水原因進行不同的維修操作,如有不明白的地方,歡迎來電咨詢發(fā)電設(shè)備有限公司,我公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組較早的廠家之一,擁有先進的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù),可為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。機油是柴油發(fā)電機組不可缺少的一個重要組成部分,它是保證發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)的潤滑劑,同時還能帶走發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機組的時候,對機油的使用不夠嚴謹,出現(xiàn)新舊機油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險的。