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全氣動開口機以壓縮空氣為動力源,由鉆孔機構(gòu)、導(dǎo)向軌梁和送進 機構(gòu)、提升機構(gòu)、安全鉤裝置及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等五部分組成。我國寶鋼1號高爐,從日本引進了這種懸掛式全氣動開口機。開口機沖擊工作原理此型液壓開口機是通過改變后腔的供油和回油來實現(xiàn)活塞的沖擊往復(fù)運動的,也有套閥式和芯閥式兩種,其套閥式液壓開口機沖擊工作原理當套閥4處于右端位置時,缸體后腔與回油相通,于是活塞2在缸體前腔高壓油的作用下,向右作回程加速運動。 寶鋼全氣動開口機工作程序是鉆桿鉆進一段距離之后,開動打擊機構(gòu),鉆桿邊打邊鉆,直至鉆頭到達位置之后,拔出鉆桿,換上釬桿,開動打擊機構(gòu),將釬桿打到預(yù)定深度。出鐵時,再通過開鐵口機反打,將釬桿拔出,鐵水隨即流出。
不銹鋼由于其特殊的金相組織和表面鈍化膜,使得它在一般情況下較難與介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而被腐蝕,但并不是在任何條件下都不能被腐蝕。在腐蝕介質(zhì)和誘因(如劃傷、飛濺、割渣等)存在的條件下,不銹鋼也能與腐蝕介質(zhì)發(fā)生緩慢的化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)被腐蝕,而且在一定條件下的腐蝕速度相當快而產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象,尤其是點蝕和縫隙腐蝕。不銹鋼件的腐蝕機理主要為電化學(xué)腐蝕。二是對液壓鉆車鉆臂定位系統(tǒng)控制,使其能迅速而準確可靠地移動到位置,目前中南大學(xué)完成的家“863”項目——隧道開口機器人的研究就是這個發(fā)展方向。 因此,在不銹鋼產(chǎn)品在加工作業(yè)過程中應(yīng)采取一切有效措施,盡量避免銹蝕條件和誘因的產(chǎn)生。實際上,許多銹蝕條件和誘因(如劃傷、飛濺、割渣等)對于產(chǎn)品的外觀質(zhì)量也有顯著的不利的影響,也應(yīng)該和必須加以克服。
節(jié)流功率損失非常大,效率很低,一般只有60%-70%,因而造成了極大地能源浪費。同時,由于液壓油長期的全速循環(huán)流動,與液壓件、機械件的劇烈磨擦,造成油溫過高、噪音過大等系列問題,機器壽命亦縮短。而且在開鐵口時,由于液壓油的泄油、回油等原因,往往造成開口機油壓不足或不能保持恒定,導(dǎo)致開鐵口時間長、設(shè)備損耗大等不良后果。由于以上弊端的存在,可見,對高爐液壓開口機的控制系統(tǒng)實施改造已勢在必行。實際操作工作人員將鉆頭伸入鐵口泥套并指向鐵口軸線之后,重新啟動打孔機構(gòu)的電動機。