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天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù),高價(jià)收購二手汽車,報(bào)廢汽車回收證明,車輛銷戶。
報(bào)廢汽車標(biāo)準(zhǔn)有哪些?達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,或者不符合國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,稱為報(bào)廢汽車。
報(bào)廢車量能夠自行拆解嗎? 答案是否定的,由公an機(jī)關(guān)沒收不法所得,依照有關(guān)法律、法規(guī)自行拆除報(bào)廢汽車的,處以2000元以上2萬元以下罰款,擬出售給報(bào)廢汽車回收企業(yè),《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第二十二條2001年6月13日,對報(bào)廢車輛的回收,違反本辦法第十二條的規(guī)定,將報(bào)廢車輛出售、捐贈(zèng)或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢車輛回收企業(yè)的單位或者個(gè)人的,或者自行拆除報(bào)廢車輛的,不法所得為:由公an機(jī)關(guān)財(cái)政承擔(dān),并處二千元以上二萬元以下罰款。報(bào)廢汽車回收是汽車流通的最后環(huán)節(jié),隨著我國汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長,報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加,對報(bào)廢汽車進(jìn)行符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的管理,讓法規(guī)更符合環(huán)保和“放管服”改革的新要求,是報(bào)廢車新規(guī)的初衷。
“隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,人民群眾生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費(fèi)的時(shí)代,現(xiàn)在拼裝車的問題已經(jīng)不再突出?!睆堃ń榻B,為了確保安全,防止拆解的報(bào)廢車“五大總成”等零部件用于制造拼裝車等危害安全的活動(dòng),這次修改當(dāng)中也規(guī)定了一系列的措施:一是要求拆解企業(yè)只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè),從接受“五大總成”零部件的主體上把關(guān);二是國務(wù)yuan主管回收拆解的部門將建立回收信息系統(tǒng),回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等各種信息,并上傳到回收信息系統(tǒng),“五大總成”等零部件來源可查、去向可追,可有效防控風(fēng)險(xiǎn);三是有關(guān)部門還將制定配套規(guī)定,對“五大總成”的交售工作作出進(jìn)一步的具體規(guī)范,為確保安全再增加一道制度屏障。一直以來報(bào)廢車基本都是按照廢鐵的價(jià)格賤賣,不過最近有消息稱修訂版《報(bào)廢汽車回收管理辦法》即將落地,新規(guī)廢除了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定。
在對報(bào)廢車回收拆解企業(yè)嚴(yán)格要求的同時(shí),國家對報(bào)廢車回收拆解的管理也納入全生命周期管理中,尤其是生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的執(zhí)行和循環(huán)經(jīng)濟(jì)法的落地,今后汽車回收拆解將有更多責(zé)任主體,要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都要切實(shí)擔(dān)負(fù)起自身的責(zé)任,讓報(bào)廢車的回收拆解更綠色。①申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份,加蓋車主印。潘永剛表示,報(bào)廢車拆解企業(yè)將向車輛產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷延伸,和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的結(jié)合將更緊密,這也要求相關(guān)企業(yè)必須協(xié)同創(chuàng)新,才能推陳出新的更好發(fā)展。