嘉實(shí)多導(dǎo)軌油廠家規(guī)格齊全「江蘇創(chuàng)揚(yáng)機(jī)電設(shè)備」

導(dǎo)軌油特性物理狀態(tài)：液體 顏色：淺黃 氣味：脂肪油溶解性：可溶解于大部分 水溶性：不溶導(dǎo)軌油是由高度精練的石蠟基礎(chǔ)油、以及精選的抗乳化添加劑配置而成。

該導(dǎo)軌潤(rùn)滑油亦能防止發(fā)粘，同時(shí)它具有良好的熱穩(wěn)定性，附著性強(qiáng)，能有效防止磨損和腐蝕。

1、獨(dú)特的無(wú)灰添加劑技術(shù)使其性能優(yōu)良。

2、磨損率低，延長(zhǎng)了液壓零部件的壽命。

3、 抗爬行性能好。

4、 高化學(xué)穩(wěn)定性，防腐性、低起泡性、和油封兼容性好。

5、排氣性能良好，同時(shí)具有不錯(cuò)的可過(guò)濾性、水解穩(wěn)定性、防腐蝕性等性能。

6、無(wú)毒無(wú)害，具有較高程度的生物降解性，因此該產(chǎn)品在很多范圍內(nèi)很有優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代機(jī)加工車間里，導(dǎo)軌油的選擇至關(guān)重要。導(dǎo)軌油能對(duì)機(jī)械加工的精度和金屬加工液的使用壽命產(chǎn)生影響，進(jìn)而直接影響到機(jī)床的生產(chǎn)效率。理想的導(dǎo)軌油不僅需要具有出色的摩擦控制性，還應(yīng)和金屬加工過(guò)程中常用的水溶性切削液之間保持著的可分離性。若選擇的導(dǎo)軌油與切削液無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全分離，導(dǎo)軌油將會(huì)乳化，或切削液性能會(huì)變差，這是導(dǎo)致現(xiàn)代機(jī)床導(dǎo)軌銹蝕和導(dǎo)軌潤(rùn)滑效果不佳的兩大誘因，并引發(fā)以下問(wèn)題：潤(rùn)滑效果降低，摩擦增大;導(dǎo)致更高的能耗;與導(dǎo)軌接觸的材料表面或涂層材料出現(xiàn)磨機(jī)器及零部件遭受腐蝕;不良的分離性還會(huì)使導(dǎo)軌油在水溶性切削液里產(chǎn)化，從而導(dǎo)致：切削液濃度發(fā)生變化，性能變得難以控制;潤(rùn)滑效果變差，工具磨損現(xiàn)象嚴(yán)重，機(jī)械加工表面質(zhì)量變差;細(xì)菌繁殖的風(fēng)險(xiǎn)變大，產(chǎn)生異味;降低切削液的PH值，可能造成腐蝕切削液出現(xiàn)太多泡沫.對(duì)于機(jī)加工來(lái)說(shuō)，導(dǎo)軌油遇見(jiàn)切削液，只有一個(gè)使命，讓他們“離”!

其實(shí)導(dǎo)軌油和液壓導(dǎo)軌油不是同一種油，導(dǎo)軌油和液壓油導(dǎo)軌油無(wú)論是從組分還是用途粘度和性能特點(diǎn)都是有本質(zhì)的區(qū)別。導(dǎo)軌油和液壓導(dǎo)軌油是兩種油品。因?yàn)閷?dǎo)軌會(huì)接觸到切削液，切削液對(duì)油品會(huì)有沖刷，所以導(dǎo)軌油要據(jù)有很好的導(dǎo)軌粘附性才可以起到對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑作用。而液壓導(dǎo)軌油是國(guó)內(nèi)推出的一種油品，本來(lái)液壓油主要是做傳遞動(dòng)力的，對(duì)潤(rùn)滑的要求和導(dǎo)軌油是不同的，因此實(shí)際使用時(shí)根據(jù)設(shè)備情況選擇這兩種油。實(shí)際上液壓導(dǎo)軌油用在液壓系統(tǒng)的導(dǎo)軌上，單純導(dǎo)軌設(shè)備用導(dǎo)軌油。

如何選擇機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油

當(dāng)兩接觸零部件由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換為相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，摩擦力也由兩者表面之間的靜摩擦轉(zhuǎn)換為動(dòng)摩擦。

由于軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)把潤(rùn)滑油帶到軸孔的接觸區(qū)域，這樣可以有效減少面與面間的剮蹭作用，摩擦力會(huì)相應(yīng)降低。隨著軸的轉(zhuǎn)速不斷增加，兩接觸表面間的潤(rùn)滑油薄膜的完整性和厚度也會(huì)不斷增加，進(jìn)而摩擦力也會(huì)更低。當(dāng)潤(rùn)滑油膜將軸和孔完全分離開(kāi)時(shí)，此時(shí)摩擦力。但是，如果轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大并超過(guò)一定的臨界點(diǎn)后，潤(rùn)滑油膜的厚度反而會(huì)對(duì)軸的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生一定的粘性阻力，摩擦力反而會(huì)變大。