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梅州公路三波波形護(hù)欄推薦,通程護(hù)欄板網(wǎng)

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-03 05:15  

公路三波波形護(hù)欄

  1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)

  2. 護(hù)欄板的擠壓變形過(guò)程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工


常用路側(cè)波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)護(hù)欄板常用規(guī)格.

  二波型護(hù)欄板:4320mm*310mm*85mm*3/4

  二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度

  三波型護(hù)欄板:4320mm*506mm*85mm*4mm

  三波型護(hù)欄板立柱:30mm*130mm*6mm*高度




梁式高速護(hù)欄板是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞,梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞

部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的。

    一般路段的波形護(hù)欄板為4米樁,即護(hù)欄板長(zhǎng)度為4320MM,而對(duì)于危險(xiǎn)路段則要安裝2米樁護(hù)欄板,即加強(qiáng)板,長(zhǎng)度為2320MM。加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊,

安裝簡(jiǎn)單,成本低廉,不僅加強(qiáng)了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護(hù)欄板防沖擊力性能,防止護(hù)欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車輛的

安全,大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率?! ?

  還有一種波形梁鋼護(hù)欄板采用加高裝置,其造價(jià)低,施工快,對(duì)車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護(hù)欄基礎(chǔ)等情況,并且不對(duì)路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。  


公路護(hù)欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)

3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 經(jīng)濟(jì)損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用, 尤其是 在重載貨車通過(guò)量大的路段, 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) . 就可以避免與對(duì) 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。

4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會(huì)反 彈過(guò)大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。


三波板Gr-SB-2E 以一段100米為例列舉所需的材料。

   1、護(hù)欄板(85*506*4.0*4320)總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

   2、方立柱:總長(zhǎng)度÷2 1=51根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)常用方立柱規(guī)格:130*6*2540

   3、柱帽:三波板不需要配柱帽

   4、三波防阻塊:柱子數(shù)量*1=51個(gè)

   5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*1=51塊

   6、連接螺栓M20*170:柱子數(shù)量*2=102套

   7、連接螺栓M20*45:柱子數(shù)量*4=204套

   8、拼接螺栓M20*35:護(hù)欄板數(shù)量*12=25*12=300套

   特別說(shuō)明:M20螺用M16代替,方便施工。





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