【廣告】
自動(dòng)上料攪拌車防止粘罐的方法
1、隨車帶上減水劑:減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下,能減少拌合用水量的混凝土外加劑,隨車攜帶,能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。
2、回廠檢查罐內(nèi)水量:每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候,檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量,讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài),以備不時(shí)之需。
3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量:可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌?,每一盤混凝土質(zhì)量都會(huì)有變化。
4、減少車輛行駛時(shí)間:混凝土運(yùn)距一般在直徑30千米范圍以內(nèi),出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況。
5、減少損失先卸料:如果遇到人為因素或者不可抗因素,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié),在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后立刻進(jìn)行卸料,以防整個(gè)罐體報(bào)廢。
自動(dòng)上料攪拌車出現(xiàn)漏油的一些解決辦法:
1、減速機(jī)油封漏油,由于操作不當(dāng)造成減速機(jī)上主油封漏油。解決方法:更換油封
2、減速機(jī)與攪拌車罐體處漏油,造成原因多事連接處螺栓松動(dòng)。解決方法:復(fù)緊螺栓
3、減速機(jī)與馬達(dá)連接處漏油,常見(jiàn)原因是O型圈損壞。解決方法:更換馬達(dá)與減速機(jī)之間的O型圈。
云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī),微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車,實(shí)踐證明,公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴,產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。
(4)曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)大
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后,曲軸與連桿軸承的配合間隙會(huì)逐漸增大,機(jī)油壓力也隨著下降。
(5)機(jī)油濾油器堵塞
當(dāng)機(jī)油因?yàn)V油器堵塞而不能流通時(shí),設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被頂開(kāi),機(jī)油便不經(jīng)過(guò)濾而直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開(kāi)啟壓力調(diào)得過(guò)高,濾油器被堵塞時(shí),安全閥就不能及時(shí)打開(kāi),于是機(jī)油泵壓力升高,內(nèi)漏增加,主油道供油量減少,引起油壓下降。
1、首先,自動(dòng)上料攪拌車在停機(jī)熄火時(shí)用壓力表檢查自動(dòng)上料攪拌車先導(dǎo)壓力值,正常的先導(dǎo)壓力值應(yīng)該是發(fā)念頭怠速的時(shí)候不低于2.2MPA,高速的時(shí)候要不高于5MPA,假如檢查自動(dòng)上料攪拌車壓力值不為劃定的值,那么導(dǎo)致自動(dòng)上料攪拌車轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象泛起的原因就是先到壓力值分歧錯(cuò)誤,就要調(diào)整。自動(dòng)上料攪拌車先導(dǎo)壓力值的調(diào)整方法是:首先,先用專業(yè)的拆卸工具松開(kāi)溢流閥鎖緊螺母,然后假如是先導(dǎo)壓力值偏小,就向順時(shí)針?lè)椒ㄕ{(diào)大先導(dǎo)壓力值,假如是壓力值偏小,就向逆時(shí)針?lè)椒ㄕ{(diào)小。調(diào)整先導(dǎo)壓力值后,自動(dòng)上料攪拌車轉(zhuǎn)向沉重故障排除。5、管路連接錯(cuò)誤或者是管路有梗阻,導(dǎo)致自動(dòng)上料攪拌車轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象。