國(guó)際快遞電話品牌企業(yè) 明順國(guó)際貨運(yùn)速度快

義烏市明順（帆達(dá)）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)：義烏至臺(tái)灣  香港   孟加拉  越南  泰國(guó)  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來(lái)西亞  日本  韓國(guó)   迪拜及中東各國(guó)  美國(guó) 加拿大 西歐  俄羅斯專線，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國(guó)際速遞業(yè)務(wù)。

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郵政物流

得益于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG），郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其它任何跨境電商物流方式都要廣。除了中國(guó)郵政，中國(guó)賣家使用的其他郵政還包括香港郵政、新加坡郵政等。

國(guó)際商業(yè)快遞

這種模式是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。目前，國(guó)際商業(yè)快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業(yè)快遞巨頭。

國(guó)際商業(yè)快遞的主要特點(diǎn)是：時(shí)效性有所保證，丟包率低，但、含電池、特殊類產(chǎn)品基本上都不能遞送，此外，物流成本高。

商業(yè)快遞

（1）DHL

全球i第i一的海運(yùn)和合同物流提供商，可以為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列物流解決方案。

（2）UPS

世界上ii大的幾家快遞承運(yùn)商和包裹快遞公司之一。適合發(fā)小件，尤其是美國(guó)、加拿大、英國(guó)地區(qū)。

（3）FedEx

1984年進(jìn)入中國(guó)，是擁有直飛中國(guó)航班數(shù)目的國(guó)際快遞公司，可以服務(wù)全球220個(gè)城市。

退換難，清關(guān)慢，跨境物流跟國(guó)內(nèi)物流i大的不同就在于前者通過(guò)兩次不同國(guó)家海關(guān)：出口國(guó)和目的國(guó)。在出口電商中，物流關(guān)鍵就在于目的國(guó)海關(guān)，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)海關(guān)扣貨查驗(yàn)，而處理的結(jié)果基本就是三種：直接沒收、退回發(fā)件地或要求補(bǔ)充文件資料?！緡?guó)際快遞電話】公司與您分享：警惕海外買家陷阱陷阱一：國(guó)外買家要求賒貨現(xiàn)在由于產(chǎn)能過(guò)剩，很多企業(yè)一見到外商要貨便頭腦發(fā)熱，沒有留意到付款方式隱藏的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論哪種情況，都會(huì)給買家造成大額損失。

貨比三家

其實(shí)找貨代，重點(diǎn)不在找尋，而在廣撒網(wǎng)之后挑選，一家好的合作。

有些貨主手上留了一大堆貨代資源，加了幾十貨代，有詢價(jià)發(fā)在Q動(dòng)態(tài)，朋友圈，讓貨代去報(bào)價(jià)，要么就是復(fù)i制自己詢價(jià)，依次打開所有貨代的Q，一個(gè)一個(gè)粘貼發(fā)送，甚至還要論壇詢價(jià)，還要票票發(fā)詢價(jià)。每次都這樣壓價(jià)格，其實(shí)是給自己留下了隱患。

貨代資源保留海運(yùn)3家、空運(yùn)3家就夠了，在選擇貨代的時(shí)候，貨比三家，問(wèn)清楚船公司，然后不要選貴的那一家，也一定不要選便宜的那一家，而是選價(jià)格在中間的那一家。因?yàn)橛行┎涣钾洿鸀榱藫寙巫樱瑘?bào)價(jià)時(shí)故意以低價(jià)格吸引外貿(mào)人，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價(jià)。在海關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)中，對(duì)于指i定類別的產(chǎn)品可能會(huì)在全國(guó)都提高查驗(yàn)率。而報(bào)價(jià)貴的哪一家可能真的是拿到的價(jià)格不太好，不是自已的優(yōu)勢(shì)航線。