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鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,較常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等,作用是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼,說白了就是粗鋼筋,也是為了增強檁條的穩(wěn)定性,使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等,作用是減 小屋面板的跨度并固定屋面板。
簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、接頭端 。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ609,Φ630,Φ800等。
在實際的建筑過程中很多人也想要知道是不是好的,這種鋼支撐在安裝和拆除的時候都是很方便,也會更加的簡單。很多人在選擇的時候會選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品,看似產(chǎn)品比較大,在實際的使用過程中都是很清楚的;在支護(hù)作用上也是很好的,足以說現(xiàn)在很多地鐵和相關(guān)建筑行業(yè)都是比較喜歡的。
總之,任何人在關(guān)注和了解地鐵鋼支撐的時候就是想要知道實際的情況,而我們在選擇的時候還是需要看看哪些是不錯的,畢竟在很多場合我們要是不合理的使用總是會出現(xiàn)很多的問題,而現(xiàn)在這種材質(zhì)能夠起到的作用也是比較大的。
貝雷片在抗風(fēng)拉桿上還有松緊螺旋扣,用以調(diào)整拉桿長度。螺旋扣內(nèi)設(shè)有長度指示塊,滾動螺旋扣至桿端觸及長度指示塊,則表示拉桿已處于正確長度。螺旋扣的一端有鎖緊螺母。
以防拉桿松脫。 每節(jié)桁架穿插設(shè)置兩根抗風(fēng)拉桿,承受垂直于橋梁的橫向風(fēng)力。安裝拉桿時,有必要堅持正確長度,擰緊鎖緊螺母,以保證橋梁順直和有效地承受風(fēng)力。