河南沃爾沃前輪下擺臂常用指南「多圖」

這些情況要做四輪定位

一般我們去修車或者保養(yǎng)車的時候，師傅有時候會提醒做四輪定位，這些情況要考慮做一下汽車四輪定位了：養(yǎng)車中我們不免會遇到車輪偏磨、方向盤跑偏、底盤異響等問題，針對這些我們一般做一次四輪定位就可以。車輛一年該做幾次定位檢查是由車況和行駛的路況決定的（路況越差,檢查頻率越高百）,從常規(guī)來度講,車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。但如果你的車底盤零件沒有任何磨損的情況下，我們單純性的做個定位確實能解決跑偏、偏磨等問題，但要是零件存在磨損產生間隙，很可能造成你定位時角度準確，但行駛中偏差。

凱濤金屬就是專業(yè)做沃爾沃前輪下擺臂的廠家，可調節(jié)是其區(qū)別于原廠控制臂的優(yōu)勢，使得汽車輪胎壽命加長。

外傾角校正器

對于汽車維修保養(yǎng)，外傾角校正器是少不了的，很多人擔心裝了外傾角校正器不完全，外傾角校正器是不會上車的，這個你可以放心，外傾角校正器的使用方法是：

1、拆卸輪胎，使校正囂固定于車鼓盤上，根據不同的車型，安裝相應的接合板，安裝液壓頂桿油缸，連接油管，根據需要使用不同的頂桿連接器；

2、將水平儀安裝在校正架上，將刻度轉到零度，并將水平儀調至水平位置，然后將水平儀固定好、將頂桿接頭頂至減露器外殼適當位置，手動加壓，以電腦定位檢測外傾角的度數為依據，進行外傾角度數的校正，獲得所需調整的角度；

3、結合板墊套，是用來有的剎車鼓盤過底，剎車片定位架過高，連接板無法固定在剎車盤上，然后使用墊套在鼓盤和連接板之間，然后用工具中所配的加長螺釘旋緊即可。

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位校正件，我們研發(fā)設計的沃爾沃前輪下擺臂，替代原車配件原位安裝，讓不可調變成可調整，方便且安全性高。

改裝車安全值得關注

越來越多的車輛愛好者，為了更好的駕駛體驗，選擇改裝車，如果是進行改裝（先不考慮是否合法，僅從純技術的角度進行分析），這可能會影響到整個懸架的剛度，為獲得良好的減震效果，懸架的靜撓度，其他零部件剛度（如彈簧），減震器阻尼等，都需要根據計算結果進行調整，另外更換的零件還可能會影響到固有頻率的改變，輪胎及其他部件是否會與其產生共振也值得關注。轎車已經成為人們日常上班的代步工具，它的安全性始終被列在前面。

凱濤金屬所生產的沃爾沃前輪下擺臂、偏心螺栓等用以改裝車，為改裝車的安全保駕護航。

鍛造鋁合金控制臂

對于汽車輕量化，先要從零部件做起，鋁合金控制臂替代原始的原來控制臂能夠減輕一部分重量。當懸架系統(tǒng)變形時，定位會發(fā)現嚴重的數據偏差，且無法調整，此時可以確認變形。目前鍛造鋁合金控制臂的材料多為6061和6082鋁合金，鍛坯的來源有擠壓棒材、半連續(xù)鑄造棒材、半連續(xù)鑄造異形錠，對于擠壓棒材，需要經過切斷、輥鍛彎曲、預鍛、終鍛、熱處理等工序；對于半連續(xù)鑄造包材，在切斷前需要經過均勻化處理；異形錠是指用半連續(xù)鑄造的方式直接制備出錠坯形狀與終端控制臂鍛造產品外形接近的近終形鋁合金鍛坯，錠坯經切片后直接鍛造成型。

凱濤金屬是專業(yè)研發(fā)沃爾沃前輪下擺臂、四輪定位系列專用零件和專用工具企業(yè)，所生產產品均有國家專利，質量通過認證。