變頻機(jī)車減速機(jī)批發(fā)量大從優(yōu) 賽尼爾機(jī)械廠

減速機(jī)的工作原理

      減速機(jī)是指原電機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速機(jī)是指原電機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用最為廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的快慢。減速機(jī)的種類很多，這里僅討論由齒輪傳動(dòng)、減速機(jī)、蝸桿傳動(dòng)以及由它們組成的減速機(jī)。

   若按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)劃分，這類減速機(jī)有下述五種：

   1、齒輪減速機(jī)主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪 減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。

   2、蝸桿減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī)、環(huán)面蝸桿減速機(jī)和蝸桿-齒輪減速機(jī)。

   3、行星齒輪減速機(jī)。

   4、擺線針輪減速機(jī)。

   5、諧波齒輪減速機(jī)。

    上述五種減速機(jī)以有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，使用時(shí)只需結(jié)合所需傳動(dòng)速率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、工作條件和機(jī)器的總體布置等。具體要求，從產(chǎn)品目錄或有 關(guān)手冊(cè)中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時(shí)，才自行設(shè)計(jì)制造。降低減速機(jī)噪音的設(shè)計(jì)原因及對(duì)策：1．減速機(jī)內(nèi)部齒輪精度等級(jí)設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)者往往從經(jīng)濟(jì)因素考慮，盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等級(jí)，忽略精度等級(jí)是齒輪產(chǎn)生噪聲與側(cè)隙的標(biāo)記。此外目前我國(guó)正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機(jī)、超環(huán)面蝸桿減速機(jī)等新型減速機(jī)。

減速機(jī)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    大型化的減速機(jī)設(shè)備由于耗費(fèi)材料較多，在工作時(shí)耗電量也會(huì)增加，因此減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始向國(guó)際化設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)邁進(jìn)，開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品，以此來(lái)開(kāi)拓減速機(jī)市場(chǎng)，增加企業(yè)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    由于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，許多準(zhǔn)備出口的減速機(jī)設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這這便給國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時(shí)隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機(jī)企業(yè)也開(kāi)始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。減速機(jī)廠技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng)：速箱體是常見(jiàn)的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，采用焊接結(jié)構(gòu)可以使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

      回顧歸去的一年，減速機(jī)的工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)接近七百億大關(guān)，更是比2011年增長(zhǎng)了八個(gè)百分點(diǎn)。如用研制的擋油盤代替原裝的擋油板，并對(duì)套筒進(jìn)行了簡(jiǎn)單加工，經(jīng)使用證明，效果良好。根據(jù)新的統(tǒng)計(jì)算法，我國(guó)現(xiàn)有大型的減速機(jī)廠家四百余家。從業(yè)人數(shù)更是接近八萬(wàn)人大關(guān)。這些數(shù)據(jù)匯總到一起，我們不難得出一個(gè)結(jié)論，就是我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)正在經(jīng)歷著緩慢的復(fù)蘇階段，其發(fā)展前景也是普遍被人們所看好。

    根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析：中國(guó)的減速機(jī)行業(yè)銷售整體數(shù)據(jù)也在跟隨著實(shí)體制造業(yè)的復(fù)蘇而出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

      減速機(jī)的制造水平得益于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，得到了很大的提高，這使得其性能得到了很大程度的提高。減速機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短，齒輪的耐磨損性占了很大的因素。新一代的減速機(jī)所采用的齒輪都是添加了特殊的化合材料。