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泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨來(lái)電咨詢「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 07:58  
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視頻作者:廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部










     該中心早前預(yù)估泰國(guó)全年經(jīng)濟(jì)增速在3.3-3.5%,目前來(lái)看頂多只有3%的增幅。更令人擔(dān)憂的是泰國(guó)出口表現(xiàn),如果綜合各方影響因素來(lái)看,悲觀的情況可能會(huì)是泰國(guó)全年出口增速只有0.5-1%。這也將創(chuàng)下泰國(guó)出口4年新低。當(dāng)然,這一切還要看中美兩國(guó)接下來(lái)的磋商是否能夠取得突破性進(jìn)展。美國(guó)還計(jì)劃對(duì)中國(guó)價(jià)值3000億美元商品加征關(guān)稅。屆時(shí),不僅是對(duì)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成影響,甚至還會(huì)引發(fā)全球貿(mào)易經(jīng)濟(jì)偏離正軌。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。


首先筆者必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是,很多人在提到本次071E船塢登陸艦的軍貿(mào)合同時(shí)都想當(dāng)然地表示“這是我國(guó)造船工業(yè)迄今為止簽訂的單艘噸位合同”、“這是我國(guó)首艘‘萬(wàn)噸級(jí)’戰(zhàn)艦的軍貿(mào)合同”。對(duì)于前一種說(shuō)法其實(shí)還有待商榷,畢竟071E型“大塢登”的常排數(shù)字到現(xiàn)在并沒(méi)有實(shí)錘,只有一個(gè)模糊不清的“滿排25000噸”,有準(zhǔn)確數(shù)字出爐怕是得等到泰國(guó)真正上手。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。



       印度尼西亞擁有5艘“望加錫”船塢登陸艦,望加錫”級(jí)船塢登陸艦是韓國(guó)大宇研制、韓國(guó)大宇與印尼PAL有限公司聯(lián)合建造的船塢登陸艦。其艦體長(zhǎng)125米,寬22米,高度56米,吃水4.9米,標(biāo)準(zhǔn)排水量7300噸,滿載排水量11394噸。擁有2艘船塢登陸艦,是以印尼的“望加錫級(jí)兩棲登陸艦為藍(lán)本,全長(zhǎng)123米,寬22米,吃水6米,滿載排水量約1.2萬(wàn)噸。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。


     馬來(lái)西亞受到周邊鄰國(guó),尤其新加坡有可能建造1.6萬(wàn)噸兩棲艦的刺激,也在規(guī)劃購(gòu)買兩艘兩棲攻擊艦。與目前東南亞其他國(guó)家的兩棲艦相比,泰國(guó)購(gòu)買的071E船塢登陸艦不論是噸位還是現(xiàn)代化程度都。此外由于071E是中國(guó)自用型號(hào)071的后續(xù)發(fā)展型,中國(guó)自用型071已經(jīng)建造了8艘,該艦已是相當(dāng)成熟型艦艇,形成戰(zhàn)斗力也會(huì)更快更迅速。據(jù)泰國(guó)消息稱,071E未來(lái)將與泰國(guó)此前購(gòu)買的堅(jiān)韌級(jí)“安通號(hào)”共同配合作戰(zhàn)。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。



      泰國(guó)對(duì)美國(guó)蝦類的出口并不理想,1- 9月總計(jì)出口28783噸也較2018年同比下降了11%。與此同時(shí),印度作為美國(guó)蝦類進(jìn)口的主要來(lái)源地,由于中國(guó)、厄瓜多爾、泰國(guó)出口量下降印度對(duì)美蝦類出口逐步增長(zhǎng)。2019年9月,印度蝦類出口量達(dá)到27645噸,同比增長(zhǎng)了11.4%。出口額達(dá)2.39億美元,同比增長(zhǎng)13.4%。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。


      泰國(guó)空調(diào)出口保持增長(zhǎng),受益于自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的優(yōu)惠權(quán)益,目前泰國(guó)與東盟、日本、澳洲、紐西蘭、智利、秘魯和香港等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定,對(duì)泰國(guó)空調(diào)和零件進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅。但南韓、中國(guó)和印度對(duì)泰國(guó)空調(diào)和零件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低,但仍有一定的關(guān)稅,如南韓對(duì)泰國(guó)窗式和分體空調(diào)征稅8%,中國(guó)和印度對(duì)泰國(guó)的汽車空調(diào)征稅5%。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。



       泰國(guó)南部水果產(chǎn)季逐漸開(kāi)啟序幕。有消息稱,今年泰南山竹產(chǎn)量增長(zhǎng)30%,榴蓮增產(chǎn)約10-20%。正當(dāng)水果出口商紛紛卷起袖口準(zhǔn)備大干一場(chǎng)之時(shí),“一紙新政”從天而降,為泰國(guó)榴蓮、山竹等水果出口,帶來(lái)不少阻力。據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道,由于近來(lái)中國(guó)海關(guān)出臺(tái)新規(guī),致使泰國(guó)水果對(duì)華出口受阻。按照當(dāng)前政策要求,泰國(guó)水果企業(yè)必須持有國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證(GMP)才有資格實(shí)施出口,只擁有農(nóng)業(yè)規(guī)范(GAP)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證則不予放行,需獲得農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證(DOA)。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。


     泰國(guó)水果出口商強(qiáng)烈呼吁本國(guó)門加緊與中方談判磋商,確保在下月南部榴蓮、山竹集中上市之時(shí),順利完成果品對(duì)華出口。據(jù)了解,當(dāng)前正值泰國(guó)南部榴蓮、山竹早期上市季節(jié),泰南水果采購(gòu)工廠卻因“一紙新政”的下發(fā)遭遇重大危機(jī)。報(bào)道稱,自2019年7月1日起,中國(guó)政府出臺(tái)嚴(yán)厲措施,對(duì)包括榴蓮、山竹、龍眼、荔枝和芒果在內(nèi)的5種進(jìn)口水果實(shí)施重點(diǎn)檢查。盡管泰國(guó)多地工廠已獲得國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證(GMP),采購(gòu)的水果也已獲得農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證處審批,但是由于檢查流程涉及多個(gè)環(huán)節(jié),中方對(duì)于泰國(guó)政府提交工廠名單的審核,大約需耗時(shí)3個(gè)月時(shí)間。本月2日,中方宣布首批686家企業(yè)獲得農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證處審批,其中大部分為山竹出口工廠,榴蓮出口工廠只有91家,對(duì)于出口水果采購(gòu)造成較大影響。泰國(guó)雙清海運(yùn)散貨服務(wù)熱線。



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