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發(fā)布時間:2021-01-15 16:48  






 一體化太陽能路燈

  一體化太陽能路燈是相對分體式太陽能路燈來說的,何為一體化呢?光源、電池、太陽能電池板合而為一,稱為一體化,就包含了太陽能電池板、鋰電池、控制器以及光源,其安裝便捷,外觀簡單大方,不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝、穿線接線,套上燈桿就能開始工作。

  一體化太陽能路燈內(nèi)部裝有智能微波感應(yīng)系統(tǒng),可根據(jù)移動物體調(diào)節(jié)燈光明暗,這樣設(shè)計不但節(jié)約儲存電量,增強路燈續(xù)航能力,更能彰顯智慧路燈理念。

  風(fēng)光互補路燈

  風(fēng)能與太陽能一樣都屬于清潔能源,太陽能發(fā)電不足的地區(qū),路燈可以利用風(fēng)力發(fā)電來協(xié)助工作,于是風(fēng)光互補路燈應(yīng)運而生。

  太陽能抱箍燈

  抱箍燈與一般的太陽能路燈相比,區(qū)別就是沒有燈桿。它可以裝在電線桿上、樹上,抱箍燈適用于農(nóng)村,節(jié)電環(huán)保,成本較低。





如今地面有很多的太陽能路燈,每到夜里他們就會默默地的工作人員為大家產(chǎn)生光輝,可是他們也會累,在長期的工作中以后他們就會發(fā)燙,這個時候就必須散熱了,那太陽能路燈的散熱方法是如何的呢? LED路燈散熱技術(shù)性,一般應(yīng)用多見傳熱板方法,是一片5毫米厚的銅錢,事實上算作均溫板,把熱原均溫掉;也是有改裝散熱片來散熱,可是凈重很大。凈重在路燈頭系統(tǒng)軟件上十分關(guān)鍵,一般路燈頭高有六米以一,若過重危險因素就提升,特別是在碰到強臺風(fēng)、災(zāi)害都很有可能造成出現(xiàn)意外。中國有生產(chǎn)廠家選用全世界創(chuàng)新的纖維狀散熱技術(shù)性,纖維狀散熱器的散熱要比傳統(tǒng)式塊狀散熱器有很大幅度提高,能使LED結(jié)溫比一般散熱器低15℃之上,而且防潮性能提升一般鋁合金型材散熱器好些,另外在凈重和容積上也有所改進(jìn)。 在太陽能發(fā)電站應(yīng)用行業(yè),太陽能路燈具備關(guān)鍵部位。太陽能路燈管理體系選用“太陽能發(fā)電 儲能技術(shù)”的方式,是一種典型性的單獨太陽能發(fā)電站管理體系。大白天日照充足韶太陽能電池發(fā)電量,給蓄電池電池充電,夜里蓄電池充放電,向道路路燈出示電磁能。典型性的led天花燈管理體系是由好像充電電池、蓄電池、道路路燈和控制板構(gòu)成,它明顯的特點是安全性、環(huán)境保護(hù)、環(huán)保節(jié)能、不用鋪裝繁雜管道,不用人力實際操作全自動實行。說到這里,大伙兒一定有一個疑惑,控制板是干啥的?這也就是我今日想探討的話題討論。在具體應(yīng)用中,假如對蓄電池沒有有效的操縱,電池充電方法不善,過度充電虧電都是會危害電池循環(huán)次數(shù),為了更好地減少維護(hù)成本費,以的方法對蓄電池有效的電池充電,自然,還要有效的充放電。


無論是戶外路上,還是公、庭院內(nèi)都會安裝一些照明的燈飾,為了節(jié)能環(huán)保,當(dāng)下比較流行的是安裝這種太陽能燈。戶外使用的太陽能投光燈,較大的特點就是高光亮,同時也具有很好的防水功能,使用壽命比較長。

  現(xiàn)在很多戶外鄉(xiāng)村建設(shè)等路邊,都會選擇這種戶外的太陽能投光燈,這種太陽能燈具有很好的節(jié)能減排效果,同時高光亮兼具防水、耐腐等功能,很適合應(yīng)對戶外的各種環(huán)境,不容易損壞,實用又耐用。

  1、 大顆粒LED超亮芯片,亮度更高,顯色性也比較好,要比普通的燈珠更省電。

  2、 晶硅太陽能板,高速充電,陰雨天也能充電,比普通的太陽能板要大,充電時間快,轉(zhuǎn)化率也比較高。

  3、 戶外防水防雷防塵,不懼風(fēng)吹日曬,滿足戶外不同的使用條件,使用壽命比較長,也更耐用。





 太陽能路燈是新型照明設(shè)備,它環(huán)保節(jié)能,如果太陽能路燈出現(xiàn)了照明時間短亮度不強,我們該如何查明原因呢?

  首先需要知道的燈具照明時間短還是不亮,如果照明時間短說明燈具的配置出現(xiàn)了問題或者是電池板發(fā)電量不夠,原因有可能是配置的不合理配置的比較小,也有可能是電池板上面附著一層比較厚的塵土,這個情況在河邊地區(qū)比較普通,燈具在冬天照明時間短,連續(xù)的陰天天數(shù)短了,出來這種情況把電池板擦干凈就可以了,根據(jù)附著程度勤打理就可以了;第二是不亮了,燈具不亮的情況比較集中發(fā)生在控制器壞了或者是蓄電池壞了,led燈頭損壞的情況比較少,電池板的損壞也比較少,如果是控制器出現(xiàn)了問題,排查方法是我們用電壓表測一下電池板的電壓和蓄電池的電壓,如果在白天有陽光的情況電池板的電壓高壓12v以上說明電池板沒有問題,如果蓄電池的電壓也在10v以上說明蓄電池也是正常的,那么我們可以考慮換一個新控制器看看,跟換后燈具在1到2個自然日后照明了說明就是控制器的問題,一般電池板和蓄電池的都正常不亮的情況比較小了,如果我們測得電池板的電壓在白天低于10v,那么需要我們檢測一下電池板的電線是否接的好,如果出現(xiàn)接線都是完好的,而電池板還是電壓低,這個有可能是電池板有問題,不過出現(xiàn)這樣的情況是的,大部分情況還是集中到蓄電池上,蓄電池電壓低于10v,一般這樣情況是是控制器出現(xiàn)了問題導(dǎo)致蓄電池放電虧電且不能及時充飽,第二是蓄電池質(zhì)量次,長時間的使用導(dǎo)致內(nèi)阻太大,已經(jīng)不能正常的充放電了??傊绻麩艟卟涣廖覀兯幙紤]換控制器,如果發(fā)現(xiàn)燈具長時間的不亮那么我們建議更換蓄電池(長時間不亮,蓄電池肯定是損壞了)。





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