平陰2座金龍廂式運輸車供應商詢問報價

　打破傳統(tǒng)的內飾搭配，讓輕客也能實現(xiàn)轎車元素

　內飾方面，全系采用全新的色彩搭配，上淺下深內飾配色帶來尊崇視覺體驗；轎車化中控設計，使整車更具轎車質感；四幅式方向盤設計，提升行車的操控性；相對于原金威外裹式C柱設計，新金威采用內嵌式C柱設計，全覆蓋式的商務隱私玻璃，提升整車豪華質感的同時保證乘客的隱私。寬大舒適的內部格局，可靈活調整的座位，更貼合人體結構的座椅以出色的包覆性和支撐性，營造更好的駕乘體驗。

寬適宜人的空間設計，使得實用性和舒適性兼容

新金威滿足用戶對大空間的需求，新金威大尺寸的車身設計帶來的不止是靈活舒適，更兼顧實用。相比舊款金威，新金威車長加長80毫米至5420毫米，軸距加長210毫米至3100毫米，整車外廓看起來更加大氣，同時優(yōu)化設計提升空間利用率，提升車內乘坐空間的舒適度，機動的座椅以極大的靈活性，可提供10-14座位選擇，滿足用戶出行的空間需求。新車的前臉造型寬厚穩(wěn)重，中間兩根寬幅鍍烙條的裝飾，很好的展現(xiàn)了該車的力量感。

以拉貨為主的，金龍海獅廂貨僅提供駕駛艙2座的座椅，在于后艙的裝貨能力，滿足物流行業(yè)用戶的拉貨要求，一步到位完成運輸過程中，不再繁瑣重復無效動作，提升運輸效率；

偶爾拉人兼顧帶貨的，金龍海獅廂貨提供駕駛艙2座的座椅和儲物倉前端3連座座椅，仍在于后艙的裝貨能力。

二、能裝的底氣1、能裝=硬道理的空間體現(xiàn)

得益于金龍海獅廂貨外廓的“鼎力”支持，金威廂貨整車車長5270毫米、車寬1700毫米和車高2250毫米（1960mm和2050mm可選，實現(xiàn)平頂、中頂和高頂車身高度）以及同級別很有說服力的2890mm的軸距，保證駕乘空間，同時提升物流存儲能力。廈門金龍作為客車領域影響力較大的企業(yè)之一，近些年開始布局輕客市場，之前我的同事實拍了它定位的商旅車——凱歌，另外還有一款主打中低端輕客領域的車型——金威。

寬大外廓，保證行車穩(wěn)定性，同時提升行車安全性。

理由很簡單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。

說白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時間打個盹兒。

此處遺憾的是，2250mm高頂設計，難于進入標準限高的地下車庫。

有了寬大的外廓尺寸保證，金龍海獅廂貨整車內部空間接近驚人的8立方米，整車內長3200毫米，內寬1540毫米和內高1650毫米。滿足物流運轉過程中所需的存儲空間，提升物流運轉過程中存取的便利，同時提升辦事效率及節(jié)省時間。

真是微面的二表哥，2倍的儲存空間。

此處遺憾的是，金龍海獅廂貨沒有更實用的對開式的尾門設計。

濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟南地區(qū)的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。68噸），標配五片鋼板彈簧，配合感載比例閥控制車身平順性，更好的適應各種路面，提升整車滿載的安全性。

伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,中國客車工業(yè)也進入了一個嶄新的發(fā)展時代。在國內行業(yè)競爭日益白熱化的同時,中國客車企業(yè)又直面挑戰(zhàn)昂首邁進國際市場。如何在國內競爭中突出重圍,如何應對國際市場嚴峻的考驗,已經成為中國客車制造企業(yè)生產和發(fā)展必需研究和解決的重要課題。實施品牌戰(zhàn)略、準確地對自身進行品牌定位、構建強勢品牌是中國客車企業(yè)取得優(yōu)勢,持續(xù)發(fā)展的源動力。）方向盤采用四幅式設計，造型厚重大方，并配備了方向盤上下調節(jié)功能。