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    全站儀與光學(xué)經(jīng)緯儀區(qū)別在于度盤讀數(shù)及顯示系統(tǒng)，光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數(shù)裝置是分別采用（編碼盤）或兩個相同的光柵度盤和讀數(shù)傳感器進行角度測量的。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監(jiān)測領(lǐng)域。根據(jù)測角精度可分為0.5″，1″，2″，3″，5″，7″等幾個等級。雖然加常數(shù)和乘常數(shù)分別屬于固定誤差和比例誤差，但不是測距精度的表征，而是需要在觀測值中加以改正的系統(tǒng)誤差，故從某中意義上來說，與標(biāo)稱誤差中的A和B是有區(qū)別的。

   全站儀按按測量功能分類：

    無合作目標(biāo)性全站儀（Reflectorless total station）無合作目標(biāo)型全站儀是指在無反射棱鏡的條件下，可對一般的目標(biāo)直接測距的全站儀。因此，對不便安置反射棱鏡的目標(biāo)進行測量，無合作目標(biāo)型全站儀具有明顯優(yōu)勢。

    智能型全站儀（Robotic total station）在自動化全站儀的基礎(chǔ)上，儀器安裝自動目標(biāo)識別與照準的新功能，因此在自動化的進程中，全站儀進一步克服了需要人工照準目標(biāo)的重大缺陷，實現(xiàn)了全站儀的智能化。在相關(guān)軟件的控制下，智能型全站儀在無人干預(yù)的條件下可自動完成多個目標(biāo)的識別、照準與測量。全站儀，即全站型電子測距儀（ElectronicTotalStation），是一種集光、機、電為一體的高技術(shù)測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測量功能于一體的測繪儀器系統(tǒng)。因此，智能型全站儀又稱為“測量機器人”。

    氣泡管氣泡為什么會出現(xiàn)偏差？

原因：

(1）圓氣泡管一般由3個螺釘固定，內(nèi)部有一個波形彈簧。若3個螺釘受力不均勻時，當(dāng)儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘松動，引起偏差，或者長時間使用造成螺釘松動。

(2）長氣泡管一般是一端固定，另外一端可調(diào)（校正螺釘）?？烧{(diào)端下面有彈簧，固定端里面應(yīng)該有凸形內(nèi)墊圈。剛開始速測儀的距離測量是通過光學(xué)方法來實現(xiàn)的，我們稱這種速測儀為“光學(xué)速測儀”。無論是生產(chǎn)裝配還是維修校正，若在長氣泡管調(diào)整時沒有注意校正螺釘?shù)穆菁y間距，使螺釘受力不均衡，在儀器受大的顛簸后螺釘會稍微旋轉(zhuǎn)、引起氣泡偏差。

    全站儀的補償范圍一般為±3′左右，整平度超過此范圍、天頂距接近天頂和底2°范圍內(nèi)，電子補償器的改正功能不起作用。當(dāng)測站點有振動、風(fēng)大、低精度觀測時，應(yīng)關(guān)閉儀器的補償功能。這樣既可以節(jié)電又可以避免誤補償。

    在使用全站儀時，當(dāng)照準部水平方向制動螺旋制動，垂直方向轉(zhuǎn)動望遠鏡時，水平度盤的顯示讀數(shù)會不斷變化，這正是全站儀自動補償改正的結(jié)果。