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托運(yùn)轎車點(diǎn)擊了解更多,海南華夏通物流

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 06:02  


海南華夏通物流有限公司公司是經(jīng)工商、批準(zhǔn)成立的一家致力于公路轎車運(yùn)輸?shù)拇笮臀锪髌髽I(yè)。業(yè)務(wù)范圍包括汽車物流業(yè)務(wù)規(guī)劃、場(chǎng)內(nèi)物流、整車出廠物流、商品車過境運(yùn)輸。公司總部坐落于北京市順義區(qū)順平路,占地30畝近首都機(jī)場(chǎng)。公司管理團(tuán)隊(duì)均為從事商品車物流行業(yè)超過5年以上的管理人才,擁有豐富的商品車物流行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。依托管理團(tuán)隊(duì)豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)過多年的拼搏,目前公司已躋身于行業(yè)中游水平目前在北京、上海、天津、廣東等分公司,及長(zhǎng)春、銀川、烏魯木齊、太原、重慶、成都、上海、南京、蕪湖、武漢、東莞、花都、深圳等12個(gè)辦事處。目前擁有各類專用全封閉與半封閉商品車運(yùn)輸車106輛,合作運(yùn)輸車輛319輛,停車場(chǎng)地20畝,每年可為國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)提供15萬輛商品車運(yùn)送的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)囊?guī)模,其中,具有國(guó)際道路運(yùn)輸資質(zhì)車輛25輛,可為過境商品車提供安全、及時(shí)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。目前公司已建立起全國(guó)主要干線運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)網(wǎng),形成了以華北、華東、中南、華南為基地,輻射全國(guó)的運(yùn)輸,為捷豹、路虎、謳歌、沃爾沃、一汽大眾、一汽轎車、上海大眾、上海通用、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、天津豐田、東風(fēng)本田、武漢神龍、重慶福特、重慶長(zhǎng)安、蕪湖奇瑞及進(jìn)口寶馬、奔馳、奧迪、馬自達(dá)等汽車生產(chǎn)企業(yè)提供商品車運(yùn)輸服務(wù)。我公司結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),對(duì)于整板運(yùn)輸空余車位合理利用。現(xiàn)長(zhǎng)期對(duì)外承攬全國(guó)各地二手轎車、私家車、巡展試駕車配載、往返運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中國(guó)物流企業(yè)大型的有不少是國(guó)外企業(yè),中國(guó)本土的很少,稍微大點(diǎn)的如中鐵運(yùn),中海運(yùn)也是屬于國(guó)家范疇,智能化等還是比較初略,比較落后。并為客戶所運(yùn)車輛辦理太平洋車輛運(yùn)輸險(xiǎn)。


具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。1、運(yùn)輸使用設(shè)施和工具,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。2、庫存庫存控制:對(duì)庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3、包裝包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看,快遞一般是指在48小時(shí)之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。


延誤索賠2012年5月1日起,快遞服務(wù)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤,可向快遞企業(yè)索賠。2012年5月28日起, 網(wǎng)上購物遭遇送貨難,節(jié)假日送貨不準(zhǔn)點(diǎn),超3天未送達(dá)每件快遞賠10元。由中國(guó)快遞協(xié)會(huì)牽頭,全國(guó)9大快遞企業(yè)與國(guó)內(nèi)最大電商網(wǎng)購平臺(tái),天貓簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造電商社會(huì)化物流新標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)長(zhǎng)期對(duì)外承攬全國(guó)各地二手轎車、私家車、巡展試駕車配載、往返運(yùn)輸業(yè)務(wù)。


國(guó)內(nèi)物流處于怎樣的水平?

1.國(guó)內(nèi)物流處于發(fā)展初期,不管是國(guó)家基建還是企業(yè)設(shè)施,都比較落后

2.物流概念是起源于鄰國(guó)日本,中國(guó)物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家,距日本還有30年左右發(fā)展時(shí)間(按照全世界來說,中國(guó)要想做好,也就領(lǐng)導(dǎo)一句話,十年時(shí)間)

3.中國(guó)物流企業(yè)大型的有不少是國(guó)外企業(yè),中國(guó)本土的很少,稍微大點(diǎn)的如中鐵運(yùn),中海運(yùn)也是屬于國(guó)家范疇,智能化等還是比較初略,比較落后;


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