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高成本一直以來(lái)是制約我國(guó)物流發(fā)展的因素
高成本一直以來(lái)是制約我國(guó)物流發(fā)展的因素。影響成本的因素有以下三方面:一是單價(jià)成本,物流是以量為王的行業(yè),物流單次運(yùn)輸量對(duì)總的物流成本有很大的影響作用。二是包裝成本,相對(duì)于普通的快遞運(yùn)輸,物流運(yùn)輸?shù)陌b材料要多出許多,因此成本占比也要高出很多,畢竟保障物流的正常運(yùn)輸是需要特殊材料和措施的。三是信譽(yù)成本,盡管目前不一定占到很大比例,但隨著交接流程越來(lái)越復(fù)雜,如果不加以管控,這一成本也會(huì)越來(lái)越高。
開(kāi)放和共享,無(wú)論加盟還是聯(lián)營(yíng),甚至是成立第三方公司
開(kāi)放和共享,無(wú)論加盟還是聯(lián)營(yíng),甚至是成立第三方公司共同經(jīng)營(yíng),堅(jiān)持開(kāi)放共享的姿態(tài)非常重要,拘泥于自己的投入多少收入多少,后往往事與愿違。技術(shù)投入跟上,專(zhuān)線物流企業(yè)目前來(lái)說(shuō),穩(wěn)定是一切的保障。其關(guān)注點(diǎn)多注意與自己新技術(shù)、新軟件的使用上,對(duì)物流企業(yè)的未來(lái)事關(guān)重要。別人都智能化、信息化了,人工成本降低了好幾個(gè)人,而自己還原地踏步,后只能被淘汰。
如何選擇一個(gè)物流公司?
當(dāng)你選擇一個(gè)物流公司時(shí),首先要看它在網(wǎng)上公開(kāi)的資料,營(yíng)業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短、網(wǎng)上口碑的好壞、評(píng)價(jià)及相關(guān)新聞。一個(gè)公司運(yùn)行了好幾年,網(wǎng)上或多或少會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的評(píng)論,當(dāng)你看到綁定的相關(guān)詞是“貨物受損”“送貨不及時(shí)”“拒不賠償”,那么你可以考慮換一家物流公司。如果條件允許的話,在托運(yùn)貨物前可以實(shí)地考察下。根據(jù)地址去公司看看裝卸員是否專(zhuān)業(yè),員工工作是否嚴(yán)謹(jǐn)有序,可以有效地發(fā)現(xiàn)空殼的假公司。
物流公司常見(jiàn)運(yùn)單或背面載明“保價(jià)”條款
在物流運(yùn)輸中,尤其是在公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,我們常見(jiàn)運(yùn)單正面或背面載明“保價(jià)”條款。物流公司在了解了貨物的真實(shí)價(jià)值之后,會(huì)詢(xún)問(wèn)發(fā)貨人需不需要保價(jià)詢(xún)問(wèn)托運(yùn)人是否“保價(jià)”。“保價(jià)”和“保險(xiǎn)”有何關(guān)系和區(qū)別?在物流業(yè)逐漸發(fā)展的今天,每天全世界的物流都是在不斷更新著的。物流行業(yè)人員工作量十分巨大,導(dǎo)致有經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況,但是這個(gè)也不是犯錯(cuò)的理由。