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鋰電池的壽命主要體現(xiàn)在充放電周期上,這個周期是一個相對概念,上次使用了30%電力,充滿電,下次又使用了70%的電力,又充滿電,這個剛好是一個充電周期。鋰電池充電采用CC/CV的方式(恒流 恒壓)也就是說先以一個恒定的電流進(jìn)行充電,當(dāng)電壓達(dá)到4.2 V*n時轉(zhuǎn)為恒壓充電,直至電流減小到0.01C時充電停止。鋰電池日常保養(yǎng)做得好,會有助于電動車的使用壽命。
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。長期不使用電動車時,存放鋰電池的地方要遠(yuǎn)離火源,周圍環(huán)境溫度20左右,通風(fēng)干燥無雜物,不能是潮濕的地方以免發(fā)生漏電短路。鋰電池用粘結(jié)劑除了需要滿足粘結(jié)性高之外,還要具有粘結(jié)后極片柔韌性好、在電解液中不溶解、致密性、化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性以及易于電極涂覆,還要加上成本低、具有環(huán)保性等。
鋰電池具備高功率承受力,其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力,便于高強(qiáng)度的啟動加速。充電器對于鋰電池的影響也很大,因此鋰電池保養(yǎng)也包括使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或不符合鋰電池類型的充電器給鋰電池充電。鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度,目前已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。
鋰電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時,通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。鋰電池綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報廢,都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、gong、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。鋰電池自放電率很低,這是該電池突出的優(yōu)越性之一,目前一般可做到1%/月以下,不到鎳氫電池的1/20。