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電池管理系統(tǒng)主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控,為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息,同時實時的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性,若出現(xiàn)故障,及時向整車發(fā)送故障信號并報警。電池管理系統(tǒng)還可以均衡電池組或電池模塊,即可以更準確的控制電池模塊內的每ー個電池單元的充電和放電,從而避免可能出 現(xiàn)的電池単元過充或充電不足,進而延長電池模塊的壽命及提高每一個電池単元的可利用率。
電動汽車的動力輸出依靠電池,而電池管理系統(tǒng)BMS則是其中的核心,是對電池進行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計算,進而控制電池的充放電過程,實現(xiàn)對電池的保護,提升電池綜合性能的管理系統(tǒng),是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。電池管理系統(tǒng)通常包含若干功能塊,如:FET驅動、電流監(jiān)控、單電池電壓監(jiān)視器、單電池電壓均衡、實時時鐘、溫度監(jiān)控和狀態(tài)機。大多數(shù)BMS系統(tǒng)都需要使用微控制器或FPGA來管理來自感測電路的信息,然后用收到的信息做出決定。
電池管理系統(tǒng)具有CAN總線接口,電池管理系統(tǒng)通過CAN總線接口與電動車主控制器進行通信,可以傳輸電池管理系統(tǒng)的所有監(jiān)控數(shù)據(jù),包括總電流,單體很高電壓,單體很低電壓,很高溫度,很低溫度,SOC,總電壓等數(shù)據(jù)。電池管理系統(tǒng)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測,電池狀態(tài)估計,在線診斷與預警,充、放電與預充控制,均衡管理和熱管理等。