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產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、平臺采用有限元分析,保證了設(shè)備高負(fù)荷、長期使用的安全性;主梁采用高強度、大截面濟(jì)鋼Q235H型鋼,面板整體噴砂處理,噴涂防腐油漆,尤其附著力強、防腐、防銹效果好;
2、由于平臺舉升液壓缸數(shù)量較多,采用同步閥控制,不僅自身剛性同步,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性;
3、主液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈,平臺升降過程不顫動。油缸下端有高壓入口閥,方便檢修不浪廢液壓油。油缸下面是雙耳環(huán),不產(chǎn)生側(cè)向力。
4、采用同步平衡閥和的傾角傳感器,可使多支油缸同步起降,確保翻板臺面的平行起降,平臺起升角度均有限位保護(hù)。
5、空氣入口兩次過濾。
6、油泵保護(hù)。
7、系統(tǒng)超壓保護(hù)。
8、液壓油站有加溫保護(hù),油溫程序可設(shè)定油溫溫度,并做風(fēng)冷散熱處理。
9、突然斷電,液壓站手動控制回落。
10、油管爆裂,有自鎖裝置,其它油管不漏油,平臺不下落。
群峰液壓翻板重點部件技術(shù)分析
4、擋輪器設(shè)計:擋輪器采用兩組獨立升降式無縫結(jié)構(gòu),當(dāng)卸車角度小于45度時,可以單獨升起一組擋輪器,擋住車輛后軸;當(dāng)卸車角度超過45度甚至更大角度時,兩組擋輪器同時使用,擋住車輛后兩排軸,減少對車輛的損害,同時加大了安全系數(shù),能夠適應(yīng)不同車型噸卸載。擋輪器抗撞擊強度高,可以長期抗擊250噸以上的長期撞擊不會損壞變形。
5、平臺旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)計:平臺旋轉(zhuǎn)軸承采用無油自潤滑耐磨銅套,因為銅套中增加石墨潤滑,所以不需要加注黃油也能長期使用。
6、油缸設(shè)計:油缸均采用荷蘭進(jìn)口品牌海沃多級工程油缸,平臺采用底部兩側(cè)支撐結(jié)構(gòu)。由于平臺舉升液壓缸次數(shù)較多,不僅自身剛性同步,加上同步閥控制,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性;液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈,平臺升降過程不顫動。油缸下端有高壓入口閥方便檢修不浪費液壓油。油缸下面是雙耳環(huán),不產(chǎn)生側(cè)向力,同時使用同步平衡閥和國際xian jin的傾角傳感器,使兩支油缸同步升降,保證了翻板臺面的平穩(wěn)運行。
7、平臺和基坑設(shè)計:平臺基坑四周安裝防塵防漏皮帶,采用無縫連接結(jié)構(gòu),有效防止物料掉入基坑產(chǎn)生大量清理工作。
液壓翻板卸車機,也叫液壓平臺自動卸車裝置,液壓翻版廣泛用于各類倉庫,港口,加工廠對散狀物料自動卸載,糧食、化工、冶金,礦山以及一切有散狀物料接收作業(yè)場所。
包括一承載平臺,承載平臺的一端耳軸與設(shè)在地基上的平臺支撐座相鉸接,在承載平臺緊靠平臺支撐座的位置設(shè)有若干個與車輪相配合的液壓垂直升降擋車裝置,在承載平臺的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一人字架,人字架的兩端內(nèi)側(cè)分別通過斜拉承載板與承載平臺側(cè)壁固連,人字架的兩端外側(cè)分別固連一加強輔梁,兩加強輔梁的底部分別與各自固連的人字架一端的底部相齊平,一固連在斜拉承載板上的人字架承載板分別與加強輔梁及人字架一端的底部垂直固連。