安寧智能車牌識(shí)別系統(tǒng)高性價(jià)比的選擇

      車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中能夠起到很大的作用，有助于推動(dòng)停車場(chǎng)收入，特別是一些機(jī)動(dòng)型用戶來(lái)說(shuō)，能夠隨時(shí)釋放山停車位，加大停車的梳動(dòng)量。車牌識(shí)別軟件功能特點(diǎn):★優(yōu)化的識(shí)別算法，基于視頻的多幀校對(duì)，識(shí)別率高達(dá)99。停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻和門(mén)禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶查看視頻信息，也可以讓他們拉制攝像頭，讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進(jìn)入停車，停車費(fèi)用明細(xì)可Web訪問(wèn)獲取信息。

此外，車牌識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無(wú)紙票、無(wú)卡片，純粹使用車牌識(shí)別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。停車場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制，所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。無(wú)票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式，不再使用停車，也避免了出入口的交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場(chǎng)所提供。停車場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制，所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠普及，成本將不會(huì)是壓力

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本 硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。

車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)突出特點(diǎn):

車牌識(shí)別一體機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)，擁有核心技術(shù)；自主專利、獨(dú)特外觀。

200W像素逐行掃描CMOS 運(yùn)動(dòng)圖像、無(wú)鋸齒、無(wú)拖影；

視頻識(shí)別抓拍，壓地感觸發(fā)抓拍，網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)抓拍, 識(shí)別速度< 1秒;

車牌識(shí)別一體機(jī)可脫機(jī)識(shí)別車牌，全天識(shí)別率 >99.8%;

自動(dòng)鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點(diǎn)；

強(qiáng)光抑制、弱光補(bǔ)償、過(guò)曝降曝；

閃光燈補(bǔ)光職能判斷外界環(huán)境，自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，無(wú)需人工設(shè)置；

電動(dòng)變焦鏡頭，不用打開(kāi)護(hù)罩，方便調(diào)試，可遠(yuǎn)程協(xié)助客戶調(diào)焦；

車速支持0－40公里/小時(shí)，支持車道寬度4.5米；

視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：保證識(shí)別準(zhǔn)確度。

優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。

無(wú)需主板，脫機(jī)語(yǔ)音，脫機(jī)顯示、脫機(jī)收費(fèi)且自帶圖像；

車速支持0－40公里/小時(shí)，支持車道寬度4.5米

優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.5%。

三、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

1）   固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。

①、      

免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來(lái)的麻煩。

②、      

車主無(wú)須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。

③、      

獨(dú)特滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。

④、      

減少工作人員，。

⑤、      

省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無(wú)須擔(dān)心IC卡不足的問(wèn)題。  

⑥、      

可與報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違車輛，協(xié)助社會(huì)治安管理有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

⑦、      

可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。  

⑧、      

砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。

 昆明旭歐科技有限公司是經(jīng)云南工商行政管理注冊(cè)登記，勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)成立的綜合機(jī)構(gòu)。公司奉行“以科技求創(chuàng)新，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，運(yùn)用與時(shí)俱進(jìn)的理念，提供專業(yè)的一卡通、停車管理系統(tǒng)的解決方案。

1.車輛出入管理 將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。

在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。停車場(chǎng)及小區(qū)出入口停車場(chǎng)純車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車輛的牌照號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力、提效率。

車牌號(hào)碼識(shí)別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊，再用軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，后識(shí)別出牌照，輸出車牌號(hào)碼等相關(guān)信息。

 車牌識(shí)別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹：

 號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車速：0-150公里/小時(shí)；

輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、時(shí)間

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門(mén)：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

存儲(chǔ)：TF卡（microSD卡）

 分析帕率：25fps

 相機(jī)鏡頭：高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4

2.自動(dòng)放行 將車牌信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的車牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映?？捎糜谔厥鈫挝?如事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等

車牌識(shí)別系統(tǒng)的好處 車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作狀態(tài)：當(dāng)小車駛?cè)胄^(qū)入口車道，門(mén)口道閘自動(dòng)起桿，等車進(jìn)去后，閘桿自動(dòng)下落。在這過(guò)程當(dāng)中，車輛無(wú)需 卡、無(wú)需停車、車上也沒(méi)有攜帶任何識(shí)別卡類，小區(qū)門(mén)口也沒(méi)有任何值班人員，進(jìn)出就是如此的便捷。虛擬線圈觸發(fā)：無(wú)論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號(hào)，當(dāng)車輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時(shí)，系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識(shí)別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片，比對(duì)識(shí)別的車牌號(hào)，獲取到準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。  隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車牌識(shí)別技術(shù)，在節(jié)約成本方面有一下7點(diǎn)好處：

1.提高停車場(chǎng)自動(dòng)化、智能化。固定車輛進(jìn)出全自動(dòng)化，無(wú)需人員值守；對(duì)于臨時(shí)車輛，只需在出口安排人員收費(fèi)即可，進(jìn)口無(wú)需發(fā)卡人員。  2.無(wú)需讀卡機(jī)，免去安裝維護(hù)的工作，并能降低停車場(chǎng)系統(tǒng)故障率；  3.停車場(chǎng)用戶無(wú)需攜帶任何卡類，不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來(lái)的麻煩；  4.無(wú)需對(duì)IC卡等卡類進(jìn)行管理，如發(fā)卡、掛失等，降低管理工作量；  5.出入口無(wú)需安排人員值守，節(jié)省人工成本，降低管理費(fèi)用；  6.進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需卡、無(wú)需停車，加快車輛進(jìn)出場(chǎng)速度，避免擁堵；3系統(tǒng)的管理中心一般設(shè)置在出入口處，主要設(shè)備有管理計(jì)算機(jī)，內(nèi)置式發(fā)卡機(jī)，RS-485接口器，刷卡地址編譯器等。  7.停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)管理方便，基本沒(méi)有收費(fèi)漏洞。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域：

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（機(jī)

場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心）、小區(qū)停車場(chǎng)等等，但不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：自動(dòng)閘門(mén)機(jī)，自動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)，停車場(chǎng)系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理，停車場(chǎng)設(shè)施，路柱，智能路柱，升降路柱，路樁，路障機(jī)，反恐路障機(jī)，紅外對(duì)射，發(fā)卡器，禁系統(tǒng)，門(mén)禁考勤系統(tǒng)，門(mén)禁系統(tǒng)，門(mén)禁考勤機(jī)，高速公路停車場(chǎng)系統(tǒng)，公路收費(fèi)系統(tǒng)，高速閘門(mén)機(jī)，高速停車場(chǎng)系統(tǒng)，巡更，電子巡更系

統(tǒng)，巡更設(shè)備，巡更系統(tǒng)，票箱，遠(yuǎn)距離票箱，小票箱，大票箱，出入口控制機(jī)，中距離票箱，防干擾票箱。