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不需要售后,就是好的售后
“車子的毛病少,也很少有用到售后的時候。”時嵩說。
其實,不需要售后,才好的售后。
對于解放J6L車,時嵩覺得離合會稍微有點重,改進的還不如駕駛室的舒適感那么徹底,他希望廠家能在這塊上進一步優(yōu)化舒適一點。
市內運輸也是物流競爭很激烈的一塊,勝出的關鍵,除了人的因素,還要有可靠、貨物運輸工具。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持,也是解放多年來在各方面品質綜合堅持的結果。
解放J6系列產品市場表現(xiàn)優(yōu)異,得到了廣大用戶的認可,建立了良好的用戶碑。
安全、可靠、節(jié)油
解放J6L版載貨車在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產品優(yōu)勢的基礎上,具有六大特點。
保養(yǎng)周期,所以省心
1、國內首創(chuàng)機箱橋三大總成全部實施5萬公里長換油(每年直接節(jié)約運營成本5500元)。
2、國內高保用標準提高到36個月不限里程,為用戶免除后顧之憂。
3、5萬公里換油周期,國內中型、準重型發(fā)動機一國內提出中型、準重型柴油機首保不換機油內置式輸油泵為單體泵結構,出現(xiàn)故障可單個更換。
節(jié)油性,所以稱心.
維修便利性,所以順心
1、油嘴相當于國三EGR機械泵油嘴,不易堵塞,油品適應性好。
2、發(fā)動機結構簡單,一缸一泵,可以單獨更換噴油嘴和噴油泵,具有機械泵維修經(jīng)驗的技術人員就可以上手維修。
3、單體泵一只噴油嘴的材料成本僅有300元,比共軌噴油嘴便宜900元,如果更換六支,僅材料成本就相差5400元。
4、氣驅尿素噴射技術是一汽解放獨有的專利產品,原理是尿素罐利用整車自帶的儲氣筒取氣,徹底擺脫依靠外接電動泵驅動的傳統(tǒng)模式,只需10萬公里更換濾芯,使用壽命達到100萬公里以上。結構簡單,皮實耐用。