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大型船用液壓絞車及用途:
此系列液壓卷揚機采用模塊化設計,由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機架等部件組成。采用螺紋連接鋼結構機架,其結構緊湊,占用空間小,它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設備中
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液壓卷揚機特點為結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。
采用很小流量與壓力即可驅動的液壓馬達作為驅動機構,完全可用汽車自身動力轉向泵機構作為動力源,因此該產品可安裝在僅具有轉向液壓源的汽車上,從而取代電動絞盤,克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續(xù)作業(yè)的問題。
大型船用液壓絞車結構介紹:
大型船用液壓絞車由擺線液壓馬達、行星齒輪減速器,制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結構緊湊、占用空間小,廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。由于絞車自帶閥組,簡化了液壓系統(tǒng),用戶只需配備泵站和換向閥即可。
大型船用液壓絞車采用平衡閥,確保了絞車在提升和下放工作中運轉的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪,保證絞車低噪音平穩(wěn)運轉,地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內部,節(jié)省了空間,使整體結構更加緊湊。采用模塊設計,方便安裝簡化了維修工作。
大型船用液壓絞車檢修注意事項
大型船用液壓絞車強制性保養(yǎng)和有計劃的檢修,可確保絞車正常運轉,又可延長其使用壽命,更可避免一些的緊急維修。
大型船用液壓絞車檢修時應注意事項:
(1)在維修液壓件時,應特別注意工作場地清潔。
(2)拆卸下的全部零件,都應進行仔細檢查和鑒定,損壞和磨損的零件應更換。
3)換上去的零部件應是原生產廠家提供的合格零件,如屬次性使用的零件,如液缸內的密封圈、擋圈等,決不能再用。
4)組裝前的所有零部件必須認直清洗。
(5)組裝中對所有的油封,密封圈都要涂上潤滑油。
大型船用液壓絞車安裝的位置,在水平方向應安裝在重車運行方向的終端。在傾斜巷道,若重車是從下往上運行,則應安裝在重車運行方向的終端,即坡道上方,此時尾輪所受到的壓力和牽引力部分的張力較小。若重車是從上向下運行時,則應安裝在坡道的下方,機重車運行的方向。
大型船用液壓絞車安全操作
大型船用液壓絞車安全操作
1)大型船用液壓絞車開車前的檢查
(1)大型船用液壓絞車各連接件和鎖緊件是否齊全緊固;
(2)油箱油位,不得低于油標規(guī)定的高度;
(3)冷卻水是否暢通,水壓不得低于0.3MPa;
(4)各液壓元件、管路接頭有無漏油現(xiàn)象;
(5)操作臺操作手把是否處于零位,油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置;
(6)電液壓閥是否打開,行程應為10mm;
(7)深度指示器指示是否準確,過卷開關、緊急腳踏開關等是否靈敏可靠;
(8)聲光信號設備是否完好、信號是否清晰可靠。
2)大型船用液壓絞車運行中的注意事項
(1)必須按下列順序開車和停車:
開車:先開輔助泵,后開主泵;
停車:先停主泵,后停輔助泵;
(2)盤式制動閘的松閘與施閘的要求是:
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開行程調節(jié)器,制動液壓缸充油,盤式制動閘松閘;
施閘:松開手柄上的鴨嘴把,將手柄回到零位,行程調節(jié)閥在彈簧作用下被關閉,盤式制動閘失油而施閘;
大型船用液壓絞車的剎車裝置
大型船用液壓絞車一般是用于碼頭、汽車等各種比較沉重設備起重和牽引,可實現(xiàn)提升和拖拽設備的功能,那么它在使用時如何停止運行,設備里面的剎車裝置是如何進行實現(xiàn)剎車的,接下來就為大家介紹一下其剎車裝置。
大型船用液壓絞車剎車執(zhí)行機構主要由剎車鉗、鉗架和剎車盤組成,剎車盤與主機絞車滾筒固連,鉗架固定連接在絞車底座上,剎車鉗的兩個杠桿上端分別鉸接兩塊剎車片,中間鉸接在鉗架上,下端分別與液壓缸活塞和油缸相連,剎車鉗的剎車片設置在剎車盤外圓的兩側,當活塞與油缸相對運動時,通過杠桿帶動一副剎車片做張合運動,實現(xiàn)剎車或松剎車。這種液壓盤式剎車裝置因其結構形式存在以下缺點:
1、剎車鉗總成安裝在的鉗架背部,剎車鉗在鉗架上沿絞車軸向為固定安裝,因此對鉗架在絞車軸向安裝定位尺寸要求非常嚴格,安裝費時費力, 往往不能完全達到設計要求。
2、大型船用液壓絞車剎車鉗的剎車片、油缸不被剎車盤、鉗架遮擋,易受到風沙及鉆井作業(yè)中的泥漿、油液侵蝕,影響其使用壽命。
20噸液壓絞車新型液壓盤式剎車裝置包括由執(zhí)行機構、液壓控制回路、操縱機構等。其執(zhí)行機構主要由剎車盤、制動器、鉗架等組成,剎車盤固連在絞車滾筒兩側,鉗架頂部和底部各通過一塊固定板與絞車機架固連,其特征在于所述的制動器由單作用油缸、剎車片、內置于缸筒的彈簧等組成,單作用油缸包括制動器體(相當于油缸的缸筒)、活塞等,剎車片,一片與制動器體連接,另一片與能隨活塞移動的彈簧支座連接;鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構成的支架,鉗架安裝在使剎車盤與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上。
20噸液壓絞車制動器整體空套在鉗架兩塊立板上相對的兩個支座孔內,制動器可在支座孔滑道上隨著剎車盤偏擺的左右浮動,制動器軸向位置尺寸隨剎車盤位置確定,兩塊剎車片位于剎車盤兩側。