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“隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車已經(jīng)進(jìn)入家庭消費(fèi)時代?,F(xiàn)在組裝汽車的問題不再突出。”張介紹,為確保安全,防止拆解報廢汽車“五總成”等零部件被用于制造裝配汽車等危害安全的活動,該修正案還規(guī)定了一系列措施。首先,拆解企業(yè)只需向合格的再制造企業(yè)出售“五個總成”,并檢查接受“五個總成”零件的主體。第二,國家回收拆解主管部門將建立回收信息系統(tǒng)?;厥詹鸾馄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)如實記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號和流向,并上傳至回收信息系統(tǒng)?!拔宕罂偝伞奔捌渌悴考膩碓春腿ハ蚩梢裕梢杂行У仡A(yù)防和控制風(fēng)險。第三,相關(guān)部門也將制定配套法規(guī),進(jìn)一步規(guī)范“五大總成”的銷售,并增加另一個制度,以確保安全。
預(yù)熱。廢鐵和廢鋼經(jīng)常被諸如油和油脂之類的污染物污染。不能立即蒸發(fā)的油脂會污染熔融金屬。露天存放的廢鋼受潮后,由于含有水分和油脂等易蒸發(fā)的物質(zhì),在爐內(nèi)會因開裂作用而迅速膨脹,不適合添加到煉鋼爐中。因此,許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的方法,用火焰直接烘烤廢鋼,燒掉水分和油脂,然后放入煉鋼爐。那么在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中,主要有兩個問題需要解決:a .油脂的不完全燃燒會產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔?,這會造成空氣污染,必須解決
鋼渣、切、板邊、廢二次料、氧化鐵皮、廢鋼、鐵屑和邊角料;廢鑄鋼、鑄鐵件、廢半成品、廢零件、廢二次產(chǎn)品、零散碎鐵;報廢和過時的生產(chǎn)設(shè)備;廢鐵設(shè)備、城市公共廢金屬設(shè)施;廢拖拉機(jī)和收割機(jī);報廢的傳輸設(shè)備;報廢機(jī)動車、船舶及其零部件;報廢和退役設(shè)備;廢棄切割工具、絲錐、模具和鉆頭;廢軸承、彈簧、不銹鋼容器;有色金屬切、廢料、廢料;機(jī)械設(shè)備中的廢有色金屬零件、廢有色金屬線、管、棒、帶;廢電纜和電線、廢銅漆包線、廢導(dǎo)電板、廢鉛蓄電池、廢飛機(jī)鋁、廢汽車水箱、廢有色金屬器皿;含金銀廢液、鍍金銀電子原件等。
由于中國回收行業(yè)的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到材料純度上,擁有合適的設(shè)備以確??煽康姆謷^程是一項關(guān)鍵任務(wù)。日立分析儀器公司業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理任向東先生就此類設(shè)備的選擇提出了建議。
政府正在努力創(chuàng)造一個更清潔的環(huán)境,因此它已經(jīng)采取了旨在減少污染的措施,包括對進(jìn)入該國的可回收材料實施新的嚴(yán)格限制。在大多數(shù)情況下,污染物或夾雜物的水平只限于0.5%,但有色金屬的監(jiān)管水平略松,為1%。
政府非常重視回收利用,并采用了更嚴(yán)格的雜質(zhì)限制閾值,因此從事材料分類和回收利用的公司正在尋找適當(dāng)?shù)姆椒▉砀纳破湎到y(tǒng)。45年來,日立分析儀器公司一直致力于開發(fā)能夠、準(zhǔn)確識別金屬和非金屬物質(zhì)的技術(shù)。