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電動(dòng)溫控閥主要功能說(shuō)明:
(1)一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),直接接收4~20mA / 4~12mA / 12~20mA / 0~5V / 1~5V控制信號(hào),輸出隔離4~20mA閥位反饋信號(hào);
(2)具有模擬運(yùn)行功能,可根據(jù)用戶設(shè)定的流量特性曲線進(jìn)行操作;
(3)控制信號(hào)開(kāi)路故障判斷,報(bào)警和保護(hù)功能。當(dāng)電路斷開(kāi)時(shí),執(zhí)行器可以打開(kāi),關(guān)閉或保證,或預(yù)設(shè)在0到100%之間;
(4)數(shù)字顯示,顯示控制信號(hào)值,閥位值,故障類(lèi)別;
(5)RS485遠(yuǎn)程通訊功能,通過(guò)通訊協(xié)議,上位機(jī)編程配置,對(duì)過(guò)程數(shù)量和開(kāi)關(guān)量進(jìn)行數(shù)據(jù)或圖形處理。
(6)閥門(mén)行程是自整定的,輸入和輸出模擬信號(hào)是自校準(zhǔn)的。
電動(dòng)溫控閥的閥門(mén)開(kāi)度由時(shí)間和電流大小控制:
電動(dòng)溫控閥的控制量是閥門(mén)的開(kāi)度。在應(yīng)用中,閥門(mén)經(jīng)常根據(jù)實(shí)際需要打開(kāi)或關(guān)閉,或者在一定程度上打開(kāi),甚至可以按照一定的規(guī)則動(dòng)態(tài)切換。在傳統(tǒng)的模擬控制模式中,電動(dòng)溫控閥的開(kāi)啟角度由時(shí)間和電流的大小表示。由于影響諸如時(shí)間,電流(電壓)等參數(shù)的因素很多,顯示器的打開(kāi)角度和閥門(mén)的實(shí)際位置不容易同步,并且經(jīng)常出現(xiàn)明顯的錯(cuò)誤。同時(shí),簡(jiǎn)單的模擬控制提供的信息非常有限,不利于系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。
使用MOTOROLA的單片微處理器和外圍芯片組成一個(gè)智能位置控制單元,接收統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)(如4~20mA電流信號(hào)),通過(guò)信號(hào)處理和A / D轉(zhuǎn)換發(fā)送到微處理器,微處理器發(fā)送處理后的數(shù)據(jù)到顯示單元顯示調(diào)整結(jié)果,并且在算術(shù)處理后產(chǎn)生的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)AC電動(dòng)機(jī)。此外,該系統(tǒng)具有通信功能,可以從主計(jì)算機(jī)接收命令以進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)字控制。同時(shí),可以通過(guò)智能控制器本地人機(jī)界面上的菜單和按鈕實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制。