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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。那么既然大件運(yùn)輸起著舉足輕重、至關(guān)重要的作用,我們在運(yùn)輸時(shí)如何做好安全工作呢。
2018年5月份,挖機(jī)單月銷量19313臺,同比增長71.3%,創(chuàng)歷史新高,超過了2010年5 月份的16318臺。國內(nèi)市場銷量17780臺,同比漲幅69.6%。出口銷量1523臺,同比漲幅 95.3%?!耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè),促進(jìn)了國家的出口,越來越多的項(xiàng)目工程在非洲拔地而起。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2013年到2016年,我國汽車出口連續(xù)四年出現(xiàn)負(fù)增長的情況,而2017年我國汽車出口量的同比增幅盡管在25。
登凱公司致力于非洲進(jìn)出口30多年,對于挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、吊車、打樁機(jī)等工程車出口有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。工程車輛主要通過滾裝船運(yùn)輸,我公司30多年來與多家船東建立良好關(guān)系,憑借專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì),保障貨物順利抵達(dá)目的港
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。登凱公司憑借長期對于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸,從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧,一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的為每一位客戶制定物流方案,保障了貨物的運(yùn)輸,讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。
近年來,非洲國家積極響應(yīng)中國“一帶一路”倡議,中非在共建“一帶一路”框架下加快推進(jìn)合作,實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目和工程在非洲落地,技術(shù)培訓(xùn)和文化交流次第展開。
登凱公司為某汽車客戶提供了工程車的口岸作業(yè)一條龍服務(wù),經(jīng)過裝箱打包、報(bào)關(guān)、檢測鑒定、過安檢進(jìn)貨站等九大環(huán)節(jié)的專業(yè)操作,為客戶輕松解決了工程車出口的難題。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。一我國經(jīng)濟(jì)正處于“三期疊加”階段建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國的必由之路,也是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,對于實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢,具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
近年來隨著一帶一路的推進(jìn),加大了國外的工程項(xiàng)目貨對于大型工程車的需求。那么對于這種特殊的物件,該如何運(yùn)輸呢?又該如何保證物件的安全呢?
登凱公司憑借長期對于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸,從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧,一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的為每一位客戶制定物流方案,保障了貨物的運(yùn)輸,讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。
工程車出口的注意事項(xiàng):
1、流程繁雜政策嚴(yán)苛。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-4月我國累計(jì)出口挖掘機(jī)3966臺,價(jià)值1。工程車屬于超大超重物品,同時(shí)也屬于危險(xiǎn)品,與普通貨物相比,工程車出口的環(huán)節(jié)流程更為繁雜,海關(guān)監(jiān)管也更為嚴(yán)苛。登凱公司擁有分工精細(xì)、專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的空運(yùn)出口口岸服務(wù)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)橐蟾?、監(jiān)管嚴(yán)、操作難的工程車出口提供快速、專業(yè)、安全、規(guī)范的口岸服務(wù)。
2、裝卸安檢設(shè)備特殊。汽車屬于超大物品,常規(guī)的裝卸安檢設(shè)備無法使用。為此,我公司專門調(diào)配了超大叉車,并向海關(guān)申請使用大型安檢機(jī),確保汽車順利通關(guān)。