廣州到尼日利亞雙清專線信賴推薦

 登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。     2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。那么既然大件運(yùn)輸起著舉足輕重、至關(guān)重要的作用，我們在運(yùn)輸時(shí)如何做好安全工作呢。

2018年5月份，挖機(jī)單月銷量19313臺(tái)，同比增長71.3%，創(chuàng)歷史新高，超過了2010年5 月份的16318臺(tái)。國內(nèi)市場銷量17780臺(tái)，同比漲幅69.6%。出口銷量1523臺(tái)，同比漲幅 95.3%?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)，促進(jìn)了國家的出口，越來越多的項(xiàng)目工程在非洲拔地而起。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2016年，我國汽車出口連續(xù)四年出現(xiàn)負(fù)增長的情況，而2017年我國汽車出口量的同比增幅盡管在25。

登凱公司致力于非洲進(jìn)出口30多年，對于挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、吊車、打樁機(jī)等工程車出口有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。工程車輛主要通過滾裝船運(yùn)輸，我公司30多年來與多家船東建立良好關(guān)系，憑借專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，保障貨物順利抵達(dá)目的港

  登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。     2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。登凱公司憑借長期對于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸，從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧，一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的為每一位客戶制定物流方案，保障了貨物的運(yùn)輸，讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。

近年來，非洲國家積極響應(yīng)中國“一帶一路”倡議，中非在共建“一帶一路”框架下加快推進(jìn)合作，實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目和工程在非洲落地，技術(shù)培訓(xùn)和文化交流次第展開。

登凱公司為某汽車客戶提供了工程車的口岸作業(yè)一條龍服務(wù)，經(jīng)過裝箱打包、報(bào)關(guān)、檢測鑒定、過安檢進(jìn)貨站等九大環(huán)節(jié)的專業(yè)操作，為客戶輕松解決了工程車出口的難題。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。     2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。一我國經(jīng)濟(jì)正處于“三期疊加”階段建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國的必由之路，也是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，對于實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

近年來隨著一帶一路的推進(jìn)，加大了國外的工程項(xiàng)目貨對于大型工程車的需求。那么對于這種特殊的物件，該如何運(yùn)輸呢？又該如何保證物件的安全呢？

登凱公司憑借長期對于廠房搬遷、大型工程設(shè)備、車輛等件雜、散雜貨的運(yùn)輸，從中掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)和操作技巧，一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的為每一位客戶制定物流方案，保障了貨物的運(yùn)輸，讓目的港的項(xiàng)目工程順利推進(jìn)。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

工程車出口的注意事項(xiàng)：

1、流程繁雜政策嚴(yán)苛。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月我國累計(jì)出口挖掘機(jī)3966臺(tái)，價(jià)值1。工程車屬于超大超重物品，同時(shí)也屬于危險(xiǎn)品，與普通貨物相比，工程車出口的環(huán)節(jié)流程更為繁雜，海關(guān)監(jiān)管也更為嚴(yán)苛。登凱公司擁有分工精細(xì)、專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的空運(yùn)出口口岸服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)橐蟾摺⒈O(jiān)管嚴(yán)、操作難的工程車出口提供快速、專業(yè)、安全、規(guī)范的口岸服務(wù)。

2、裝卸安檢設(shè)備特殊。汽車屬于超大物品，常規(guī)的裝卸安檢設(shè)備無法使用。為此，我公司專門調(diào)配了超大叉車，并向海關(guān)申請使用大型安檢機(jī)，確保汽車順利通關(guān)。

依托專業(yè)的汽車出口服務(wù)團(tuán)隊(duì)，登凱公司能夠提供車汽車出口通關(guān)各個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)操作，并安排專業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)籌，調(diào)配/Z源，無縫對接各個(gè)環(huán)節(jié)，確保用短時(shí)效，完成汽車出口全流程。