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奉新2500母線槽常用指南「華威母線槽」

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發(fā)布時間:2021-09-03 22:18  

DWP母線槽的優(yōu)勢


DWP母線槽具有如下優(yōu)勢:

2 外殼:XHL系列母線槽采用 鋁鎂合金 特殊型材作為外殼,且外殼能夠整體接地,可兼作PE排使用,效能幾乎相當。

2 插口裝置:

a.插口座的上、下面均有硅橡膠的密封墊;

b.插口裝置為橫向展開,插口部位采用密集型結(jié)構(gòu),插口部位的母排由錯位定位隔開,插接箱的插腳直接插接于主母排上分接電源。

2 插接箱插腳:插接箱插腳作 鍍銀 處理,導電性能高、外側(cè)帶可保證接觸面長期有效接觸應力、接線方便等優(yōu)點。





母線槽接頭器一般是跟母線進行配套的選擇使用的


母線槽是一種新的電路方式,它主要由美國開發(fā)出來的,在中國的起步比較晚,它主要就是用在一些金屬槽中使用,在整個金屬槽中可以形成新型的導體,這樣就可以形成新的電路。母線槽在中國的發(fā)展是在六十年代,幾十年的發(fā)展使得母線槽具備了使用的提高前輩性,它也成為了的電力系統(tǒng)中的一種不可缺少的配線方式。四、密集型母線槽配制及安裝架設(shè)應符合設(shè)計規(guī)定,且連接正確,螺栓緊固、接觸可靠。

   母線槽的使用需要進行絕緣支撐,它也是屬于母線槽裝置中的一個特殊的組成部門,它只要就是用來支撐母線槽的一種設(shè)備。外殼的組成是必不可少的,由于它可以保護設(shè)備不受到外界的因素,加強了設(shè)備的保護作用,既然存在外殼當然它的蓋板也是少不了的,它的主要作用就是用來擋住外殼上的啟齒。這就要求母線的低溫性能好,耐腐蝕性能好,對于加工來說,要容易焊接和加工。

   母線接頭器在任意相鄰兩相隔板之間增加與母線側(cè)、蓋板相同材質(zhì)的散熱片,利用金屬材料的優(yōu)良散熱性能,使母線接頭器組件形成連通的良好散熱體,有效降低母線接頭溫升,提高母線接頭的安全運行系數(shù);母線干線熱膨脹單元:允許母線槽由于系統(tǒng)的熱膨脹在軸向有一定移動量的母線槽單元。靈活多變的母線始端結(jié)構(gòu),可滿足不同方向的始端轉(zhuǎn)接。母線槽接頭器,這個在選擇使用時,一般是跟母線進行配套的選擇使用的,在選擇了多少的母線,那么就需要多少的接頭器。






多物理場下母線槽性能分析


   母線槽作為電力傳輸中的重要設(shè)備,主要用于660V及以下的配電系統(tǒng)。目前常用的母線槽主要分為空氣絕緣型母線槽、密集型母線槽和耐火型母線槽等幾大類。其中主要靠空氣來絕緣和散熱的母線槽稱之為空氣絕緣型母線槽,它一般由矩形母線導體((A. B. C. N四線制或人B. C. N. PE五線制)、鋼質(zhì)外殼及絕緣支撐件組成。母線槽的使用需要進行絕緣支撐,它也是屬于母線槽裝置中的一個特殊的組成部門,它只要就是用來支撐母線槽的一種設(shè)備。

  溫度是影響母線槽運行壽命的關(guān)鍵因素,不僅會加速絕緣老化,破壞絕緣,而且影響其工作性能和可靠性。國家專業(yè)標準拇線槽(母線干線系統(tǒng))》規(guī)定,母線槽母排本體及母線槽連接處的溫升不超過60℃。目前對母線槽多物理場研究較少,國外有利用熱傳導模型和大空間自然對流邊界條件分析了密集型母線槽的溫度場,但是對于空氣絕緣型母線槽其內(nèi)部空氣對流影晌不能忽略,因此本文研究了三相五線空氣至色寒型母線,并分析計算了故障以及母線間距對母線槽溫度場以及流場分布規(guī)律,研究了環(huán)境溫度對母線槽載荷容里的影響規(guī)律。因而對于母線的材質(zhì)、加工工藝技術(shù)規(guī)格等關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量方面的事項我們都是需要關(guān)注到的。

  母線槽在實際運行中如果負載不對稱時,中性線會帶有電流,導致母線槽溫度場分布發(fā)生改變,因此本文也分析了母線單相短路時母線槽的物理場分布??梢园l(fā)現(xiàn),當發(fā)生單相短路時,母線槽高溫升較正常情形下要變大42.93℃ ,溫升幅度達到12.21%,因為當發(fā)生線路短路時導致線路不對稱,A. B. C相電壓增大為線電壓,導致電流增大,母線發(fā)熱量增大。同時高溫度出現(xiàn)點也發(fā)生改變,中性線溫度變高,這是因為負載不對稱時中性線上出現(xiàn)電流,chan生熱量。母線槽的發(fā)展母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。流速大點出現(xiàn)點也發(fā)生改變,在C相母線與中性線之間,此處溫度高,流速快,因此在實際運行中,應防止電流過大,溫度持續(xù)升高,導致事故。





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