荊州環(huán)保油膜噴漆房設(shè)備生產(chǎn)基地

活性炭是一種非常優(yōu)良的吸附劑，它是利用木炭、各種果殼和優(yōu)煤等作為原料，通過物理和化學(xué)方法對(duì)原料進(jìn)行破碎、過篩、催化劑活化、漂洗、烘干和篩選等一系列工序加工制造而成?；钚蕴烤哂形锢砦胶突瘜W(xué)吸附的雙重特性，可以有選擇的吸附氣相、液相中的各種物質(zhì)，以達(dá)到脫色精制、消毒除臭和去污提純等目的?；钚蕴课椒ň褪抢没钚蕴孔鳛槲锢砦絼?，把靜電噴涂過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)成分，在固相表面進(jìn)行濃縮，從而使廢氣得到凈化治理。這個(gè)吸附過程是在固相—?dú)庀嚅g界面發(fā)生的物理過程。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

曬干房通風(fēng):新風(fēng)經(jīng)三次初、中、效過濾，并均勻通過不銹鋼結(jié)構(gòu)材料支撐的全膠效過濾棉向下壓風(fēng)，使曬干房?jī)?nèi)有害氣體經(jīng)過曬干房至噴漆房的推拉門進(jìn)入噴漆房后排放(曬干房風(fēng)壓屬全壓狀并稍大于噴漆房的風(fēng)壓)。

廢氣處理方式:噴漆房廢氣配合一臺(tái)噴涂專用離心式風(fēng)機(jī)來達(dá)到噴霧抽至室外廢氣洗滌塔內(nèi)，利用廢氣洗滌塔內(nèi)的噴霧以及由脫水裝置凈化處理來增加塵在通過與油漆廢氣接觸時(shí)間和面積，相碰撞，被攔截洗滌至廢氣洗滌塔水池里以及吸收容納在凈化處理材料中，經(jīng)活性炭吸附層過濾吸附處理后達(dá)標(biāo)排放。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

目前使用干磨機(jī)打磨已經(jīng)成為趨勢(shì)，由于傳統(tǒng)的手工打磨工藝耗時(shí)費(fèi)力且效果一般，而使用干磨機(jī)不僅可以提效率，對(duì)于機(jī)器打磨的質(zhì)量也比手工好很多。

同時(shí)干磨機(jī)也更環(huán)保，因?yàn)樗スに嚂?huì)產(chǎn)生大量的污水，如果沒有合理有效的回收，還會(huì)造成水源的污染。

調(diào)漆設(shè)備

調(diào)漆儀是經(jīng)過掃描原有漆面顏色后，在調(diào)取儲(chǔ)存在電腦中的油漆配方，根據(jù)油漆配方顯示的色母組成和重量，技師再進(jìn)行顏色的微調(diào)和后確定顏色樣板一致性的一個(gè)工作流程。

需要注意的是，電腦調(diào)漆不一定就會(huì)很準(zhǔn)確，在經(jīng)過掃描后仍需人工進(jìn)行微調(diào)。由于車輛的使用年限不同，車身顏色也會(huì)有微量變化。即使是同一款車，也會(huì)出現(xiàn)顏色差異，甚至于由于車輛不斷的修補(bǔ)而出現(xiàn)車身顏色不一致的情況，這些都需要技師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行比對(duì)油漆樣板和車身顏色。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制