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十字路口照明的“陰影”

　1、縱向路燈之間照明的“陰影”：

　　因為規(guī)劃的不合理，燈的間隔太大或燈具的配光曲線沿路程縱向的照度視點太小，導致燈與燈之間照度太低。這樣路面就會“一明一暗”，這給行車帶來了很大的視覺疲勞。

　　2、橫向路燈之間的“陰影”：

　　因為規(guī)劃的不合理，燈桿的高度、燈具的仰角不行，或燈具的配光曲線沿路程橫向的照度視點太小，導致路面中心部分照度太低，這也會給行車帶來許多的不便。

　　3、十字路口照明的“陰影”：

　　因為十字路口大多都很“寬廣”，單靠正常的路燈排列設備，根柢達不到照度要求，有些路口中心照度十分低。處理的方法可另行設備附加燈桿和燈具或設備半高桿燈，其照度值應是直線路段照度的1.5倍左右，這樣就避免了駕駛員因路面照度忽然的下降而影響了視覺，削減交通事故的產生。

太陽能一體化路燈采用高容量長壽命鋰電池

太陽能一體化路燈采用高容量長壽命鋰電池，確保產品的使用壽命較普通路燈更長；較易擴展定時、聲控等其它功能；采用模塊化設計理念，便于安裝、維護、維修；采用合金材料作為結構主體，具有良好的防銹、防腐蝕功能；市場前景廣闊。

雖然科技在不斷的進步和發(fā)展，但是在常規(guī)能源缺乏的情況下，人們不得不追求新能源的使用與利用，在我們生活中使用的鋰電池太陽能路燈，就是利用太陽能為其提供能量，這樣就充分的利用了鋰電池太陽能路燈這一類新能源，從而就減少了一部分能源的使用。

高質量保護設備-

高質量保護設備--防雷模塊和過壓保護模塊

Led路燈防雷器的作用是在短時間內將被保護系統(tǒng)連入等電位系統(tǒng)中，使設備各端口等電位。同時將電路中因雷擊而產生的巨大脈沖能量經短路線釋放到大地，降低設備各接口端的電位差，從而起到保護設備的作用。

隨著城市道路照明事業(yè)的發(fā)展，led路燈照明安裝也越來越多，但是有一個問題很少有人關注，得不到重視，那就是路燈設施遭受破壞的現(xiàn)象，在馬路、高速公路都會有l(wèi)ed路燈受到破壞而不能得到相應的解決，所以減少路燈破壞損失成為我們考慮的重要問題，經過大家長時間的總結，我們主要在以下幾個方面做出了總結，并且有顯著的效果。