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電動(dòng)道閘機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 12:26  






濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識(shí)別系統(tǒng)。道閘系統(tǒng)故障會(huì)發(fā)生哪些問(wèn)題?現(xiàn)在很多停車(chē)場(chǎng)必備的設(shè)備就是道閘系統(tǒng),可以說(shuō)道閘系統(tǒng)已經(jīng)成為停車(chē)場(chǎng)的主要設(shè)備。道閘又叫電動(dòng)欄桿或者擋車(chē)器,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備,常見(jiàn)于高速公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口來(lái)管理車(chē)輛的出入的。1、后道閘不抬桿。DC12V,23A電池,使用壽命一年,留意替換電池,切勿受潮、摔打、碰擊。2、車(chē)過(guò)后道閘不落桿。3、落桿過(guò)程不正常,不能落到位。4、道閘升桿不能升到位。

發(fā)生故障的主要原因是:1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào),所以車(chē)過(guò)不落桿。2、道閘不抬桿,可能是道閘的檢測(cè)器出了故障。3、道閘升降不到位,可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。






濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識(shí)別系統(tǒng)。翼閘有哪些優(yōu)點(diǎn):1)智能翼閘具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;2)翼閘通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán),可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);3)機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作,默認(rèn)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止),且力度很小(≤2Kg);采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度改變了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)。4)聲、光報(bào)警功能:含闖入、尾隨報(bào)警;5)防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),擺臂自動(dòng);6)通道閘伸縮臂同步功能;7)具有自動(dòng)復(fù)位功能,開(kāi)閘后,智能翼閘在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位; 8)通道閘斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi),上電自動(dòng)閉合;9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接,接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;10)可單向或雙向控制人員進(jìn)出;11)可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;1.2可擴(kuò)展功能:1)計(jì)數(shù)功能;2)機(jī)箱加長(zhǎng),伸縮臂材料選擇。智能翼閘適用范圍:翼閘適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道?!筌?chē)站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道;◇會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道◇小區(qū)、圖書(shū)館、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理;◇特殊通道控制






濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識(shí)別系統(tǒng)。怎樣合理安裝翼閘?一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時(shí)確定方案,場(chǎng)地寬度多少,長(zhǎng)度多少,明確能裝幾臺(tái)機(jī),是選擇立式翼閘,還是橋式翼閘,立式翼閘外形尺寸:420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸:1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm,即立式翼閘占地面積:420x(330 510),橋式翼閘占地面積1200x(280 510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙,每臺(tái)翼閘的占地面積,擺放位置,如何布線(是走明線還是走暗線),方案定了,目標(biāo)定了,等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)。道閘行業(yè)的經(jīng)營(yíng)趨勢(shì):目前,道閘系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已呈國(guó)際化趨勢(shì)。  二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案,明確翼閘的安裝具體尺寸,做好預(yù)埋管,閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙,能打開(kāi)上蓋以防調(diào)整機(jī)器,維修等,千萬(wàn)不能不留空隙,閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強(qiáng)電),另一根膠管走信號(hào)線(弱電),不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管,這樣會(huì)影響到通訊的效果,預(yù)埋管要露出地面30-40mm高,走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好,橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定,不能搖擺,整機(jī)水平,外觀整體一致,(固定前細(xì)線拉直線,縱橫向一致),翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式,逐一調(diào)整,直線能正常使用。






濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識(shí)別系統(tǒng)。道閘行業(yè)的經(jīng)營(yíng)趨勢(shì):目前,道閘系統(tǒng)行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已呈國(guó)際化趨勢(shì)。世界道閘系統(tǒng)市場(chǎng)近80%被國(guó)外八大道閘系統(tǒng)“巨頭”分割,其中,40%的份額來(lái)自中國(guó)市場(chǎng),大多為產(chǎn)品。道閘日常中維修保養(yǎng)方法:內(nèi)部機(jī)芯保養(yǎng)道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分,一定要保養(yǎng)好。不僅如此,世界道閘系統(tǒng)“巨頭”還加大投資,正向中國(guó)的中低端市場(chǎng)拓展;而國(guó)內(nèi)道閘系統(tǒng)企業(yè)制造的產(chǎn)品90%為中低端產(chǎn)品,通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)擠占傳統(tǒng)市場(chǎng)。道閘是停車(chē)管理系統(tǒng)的一部份,但也有人將停車(chē)管理系統(tǒng)統(tǒng)稱為道閘系統(tǒng)。由于道閘系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各個(gè)廠家都在努力尋找業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)點(diǎn)。安快更是如此,在繼承傳統(tǒng)發(fā)展的同時(shí),努力創(chuàng)新,并結(jié)合目前的云技術(shù),讓道閘的應(yīng)用前景也更加廣闊。






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