臺(tái)州新能源直流充電樁品牌企業(yè)「在線咨詢」

 直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。過壓保護(hù)：過壓保護(hù)主要保護(hù)電動(dòng)汽車充電樁供電線路，當(dāng)電壓超過預(yù)訂的大值，立即控制電壓降低或直接切斷電源。直流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。

 戶外充電樁的雷擊浪涌防護(hù)多采用陶瓷氣體放電管做一級(jí)防護(hù)，并接入TVS二極管或者是壓敏電阻來泄放殘壓。 在電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展過程中，安全問題不僅僅是設(shè)備安全的保護(hù)，包括使用過程的安全保護(hù)，電動(dòng)汽車的充電安全保護(hù)，及對(duì)使用人的安全保護(hù)。直流充電樁工作原理：根據(jù)實(shí)際充電電流及充電電壓的大小，充電機(jī)往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機(jī)擁有能夠均流輸出的功能。

電動(dòng)汽車充電樁越來越多的出現(xiàn)在各個(gè)角落

直流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相AC380±百分之十五，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，有落地式和壁掛式兩種，都可以固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。適合家用、公用，充電時(shí)間需要6-12小時(shí)，可安裝在小區(qū)停車位、戶外公共停車場等需要充電的場合。所以在使用交流充電樁的時(shí)候一小時(shí)具體能充多少度電是要看您電動(dòng)汽車上的車載充電機(jī)的功率哦！

關(guān)于推動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化發(fā)展

源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化可通過能源就近集約梯級(jí)利用、傳統(tǒng)化石能源和可再生能源互補(bǔ)運(yùn)行等方式，實(shí)現(xiàn)多種能源協(xié)同優(yōu)化和系統(tǒng)效率提升。近年來，我們會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) ”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于推進(jìn)多能互補(bǔ)集成優(yōu)化示范工程建設(shè)的實(shí)施意見》等文件，支持源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化工程從冷熱電三聯(lián)供等模式起步，拓展出包含分布式新能源發(fā)電、熱泵、儲(chǔ)能、配電網(wǎng)、智能調(diào)控等多種技術(shù)的工業(yè)園區(qū)級(jí)綜合能源服務(wù)系統(tǒng)。下一步，我們將研究制定關(guān)于推動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化發(fā)展的政策措施，公平、無引入電源側(cè)、負(fù)荷側(cè)、獨(dú)立電儲(chǔ)能等市場主體，在能源資源富集區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地區(qū)，因地制宜建設(shè)“源網(wǎng)儲(chǔ) 冶金/化工/建材”“源網(wǎng)儲(chǔ) 大數(shù)據(jù)中心等新產(chǎn)業(yè)”“余熱余壓等能源資源回收及綜合利用”等能源一體化綜合利用工程，推動(dòng)電、熱、冷多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用。推進(jìn)輔助服務(wù)市場建設(shè)，研究完善跨區(qū)跨省調(diào)度關(guān)系協(xié)調(diào)、費(fèi)用補(bǔ)償分?jǐn)?、交易結(jié)算關(guān)系，鼓勵(lì)儲(chǔ)能、電力用戶等主體參與輔助服務(wù)。