新能源電動叉車銷售誠信企業(yè)“本信息長期有效”

相對于電動叉車來說，電動牽引叉車功能相對單一。對于電動牽引叉車設(shè)計來說，首先要考慮轉(zhuǎn)向功能的實現(xiàn)，牽引力的計算。而其他的對車體布置影響較小，可放在車體大致出來之后，前面的參數(shù)確定之后。

1.轉(zhuǎn)向功能：

在小噸位的電動牽引叉車上，由于所需驅(qū)動力不大，

驅(qū)動輪（驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向）。負載不需要很大的時候，可以采用機械轉(zhuǎn)向，例如TG30。但一旦噸位超過一定程度，轉(zhuǎn)向輪的負載會相對較大，若仍采用機械轉(zhuǎn)向?qū)遣僮髡卟豢爸刎?，一般使用液壓助力轉(zhuǎn)向或其它有助力的轉(zhuǎn)向方式，減少操作人員的工作強度。TG40和TG60均是液壓轉(zhuǎn)向。電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。

2.牽引力的計算：

電動牽引叉車噸位一旦確定M，行李車所需牽引力根據(jù)滾動摩擦系數(shù)（一般取0.025）即可確定，假定牽引車重量m，驅(qū)動輪負載m1（假定m1/m=2/3)。根據(jù)驅(qū)動輪材質(zhì)查出粘附系數(shù)f，即有：

f*m1=0.025（M m）

即可大致計算出牽引車所需重量m。

根據(jù)項目要求的行駛速度估算電機功率，選擇驅(qū)動橋。電機轉(zhuǎn)速，橋，以及輪胎的選擇是一個互相配合的過程，必須協(xié)調(diào)考慮。電機功率選定之后，即可按照使用時間要求選擇蓄電池。

四向電動叉車性能

1.動力性能

  四向電動叉車采用的是大速比齒輪箱，TFB15的齒輪箱速比是17.96，TFB25的齒輪箱速比是18.74，在滿載情況下四向電動叉車系列車型都可以實現(xiàn)，直行爬坡度為10%，側(cè)行爬坡度為5%，具有很強的動力性能。

2.整車穩(wěn)定性

  四向電動叉車是采用了后軸獨立懸架機構(gòu)，這樣提高了行駛的穩(wěn)定性，在越障礙時，整車不會側(cè)傾，其次采用了橫向穩(wěn)定裝置，這樣使整車在起升和轉(zhuǎn)彎的情況下，增加側(cè)向剛度，提高了整車在起升和轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

3.續(xù)航能力

  我們采用的是大容量電池，TFB15采用的是48V 300AH,TFB25采用的是48V400AH,在正常的使用下，可以保證5H的連續(xù)工作時間。

4.整車制動性能

  四向電動叉車在驅(qū)動輪和右前輪都有電磁制動器，這樣可以使得整車在側(cè)向行駛制動時，使得前后同時制動，避免了側(cè)向行駛時出現(xiàn)制動甩尾現(xiàn)象。

電動叉車操作注意事項

不允許用戶安裝屬具，安裝屬具必須通過生產(chǎn)廠家的認可及指導并經(jīng)生產(chǎn)廠家計算增加屬具后的額定起重量，生產(chǎn)廠家對因未經(jīng)許可安裝屬具及其他附屬裝置所引起的故障及事故不承當任何責任。更換屬具一定要注意安全，避免夾手等危險；

(24) 護頂架是為了保護司機免受重物下落造成傷害而設(shè)計的，護頂架的設(shè)計符合GB5143-2001的要求，故用戶在使用過程中，不得隨意拆下護頂架，尤其是在進行高堆垛作業(yè)或搬運高的或多件疊裝的單元貨物時，必須使用護頂架；

(25) 因本系列叉車為后輪驅(qū)動，使用路面應平坦，避免在坑洼不平的路面上行駛及作業(yè)；

(26) 若搬運大件貨物影響司機視野時，應由輔助人員在車下指揮其作業(yè)，以免發(fā)生事故；

(27) 本系列叉車設(shè)計考慮的氣候條件為：

氣溫：-5～40℃

風速不超過5m/s

空氣濕度不大于90﹪(溫度20℃)

應盡量避免在此氣候條件以外進行叉車作業(yè)。大風可能引起叉車失穩(wěn)，應避免在6級以上大風天氣使用叉車；

(28) 電動叉車出現(xiàn)故障需要牽引時，可用牽引重量大于3t的牽引車輛進行牽引。牽引時用牽引繩掛在配重后面的牽引拴上進行拖引。