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三環(huán)減速機(jī)由于軸向尺寸很小,又有兩個(gè)自同步的輸入軸,使電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和測(cè)速發(fā)電機(jī)等都可以在拉矯機(jī)面積有限的頂部臥式配置,這樣不但使用可靠、維護(hù)方便,而且節(jié)能,能耗低15—34%。
在三環(huán)減速機(jī)中通過(guò)三片環(huán)板傳動(dòng)充分運(yùn)用功率分流,實(shí)現(xiàn)受力均衡和多齒嚙合,具有特強(qiáng)承載與過(guò)載能力,運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接合的齒對(duì)數(shù)達(dá)9—18對(duì),作短時(shí)超載400%試驗(yàn)仍保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,軸向尺寸小且重量輕,其重量比普通圓柱齒輪減速機(jī)約小1/3—2/3。
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減速機(jī)經(jīng)長(zhǎng)久運(yùn)行難免出一些問(wèn)題,這就要維修了,只要我們了解其結(jié)構(gòu)就能輕松應(yīng)對(duì)了,接下來(lái)就讓東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)吧,以供大家參考學(xué)習(xí)。
1、不正常振動(dòng)故障原因:多是傳動(dòng)裝置固定不良引起的,對(duì)蝸輪進(jìn)行修復(fù)或更換,將螺栓擰緊;
2、減速機(jī)雜音故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過(guò)大,潤(rùn)滑油不足,修證齒接觸面,衡歡軸承,依指示加入適量潤(rùn)滑油,去除異物,使用濾油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理或更換潤(rùn)滑油。
東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司將以“思路全球化,行動(dòng)本地化”的思想為指導(dǎo),堅(jiān)持“以人為本,專業(yè)興企”的宗旨,遵循“為顧客創(chuàng)造價(jià)值,為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì),為社會(huì)創(chuàng)造效益”的企業(yè)價(jià)值觀,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和人才以及品牌和資本的國(guó)際化,不懈追求,不斷利用商業(yè)智慧和真誠(chéng)去創(chuàng)造未來(lái)。
在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大,建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油,蝸輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說(shuō)明書來(lái)規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量,油量添加至油窗的2/3位置,而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的。
不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn),如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話,可能是滿的,也有可能是低于油窗的2/3,甚至有可能沒(méi)有什么潤(rùn)滑油了,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是不可對(duì)其進(jìn)行加油工作。
東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司減速機(jī)核心零部件均采用日本、臺(tái)灣企業(yè)生產(chǎn),外齒采用硬刮削,內(nèi)齒采用多次拉削,所有零件經(jīng)Vige品質(zhì)管理體系全檢,分類組裝,外觀造型采用曲、直結(jié)合,滿足審美觀需求,外表面處理采用特定工藝,經(jīng)鹽霧試驗(yàn),做到防腐、防銹。