工業(yè)催化燃燒設(shè)備生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知「在線咨詢」

催化燃燒設(shè)備功能

利用催化劑做中間體，使有機氣體在較低的溫度下，變成無害的水和二氧化碳氣體，即：熱量2mn )4(2 2℃ 300 ~ 200 催化劑2 O H CO Omn H Cm n將飽和的活性炭解析出來的有機氣體通過脫附引風(fēng)機作用送入凈化裝置，首先通過阻火器系統(tǒng)，然后進入換熱器，再送入到加熱室，通過加熱裝置，使氣體達到燃燒反應(yīng)溫度，再通過催化床的作用，使有機氣體分二氧化碳和水，再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體溫度升高達到反應(yīng)溫度，如達不到反應(yīng)溫度，這樣加熱系統(tǒng)就可以通過自控系統(tǒng)實現(xiàn)補償加熱，使它完全燃燒，這樣節(jié)省了能源，廢氣有效去除率達標(biāo)排放，符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)

催化燃燒應(yīng)用在汽車尾氣凈化領(lǐng)域

汽車尾氣催化凈化劑其應(yīng)用原理是在汽車排氣管尾部安裝催化轉(zhuǎn)化器，CO、HC和NOx借助燃燒催化劑的作用,發(fā)生氧化還原反應(yīng)而轉(zhuǎn)化為無毒的CO2、H2O和N2。所用催化劑為通常所說的三效催化劑,既有把NOx還原的功能,同時又有把CO和烴類氧化的功能。助燃一般用凈化后的氣體，如果凈化后的氣體不能作為助燃，則應(yīng)引入空氣助燃。在大量過剩氧氣的存在下，具備原位NOx還原能力催化劑的發(fā)展，是對于下一代燃油經(jīng)濟型發(fā)動機的挑戰(zhàn)。

如果這一點能夠順利實現(xiàn),商業(yè)化的發(fā)動機可以節(jié)約燃油25%以上。汽車制造商開發(fā)的部分雜合貧燃發(fā)動機,是將在貧油狀態(tài)下產(chǎn)生的NOx儲存在內(nèi)置于TWC中的一種堿土金屬氧化物(如BaO)中,周期地快速強化空氣—燃油比，將儲存的NOx在TWC上還原。二、風(fēng)量的大小，是選擇廢氣處理設(shè)備的重要因素之一，例如設(shè)備處理風(fēng)量小于實際風(fēng)量，則會造成部分廢氣未經(jīng)過處理就排放了，達不到排放標(biāo)準(zhǔn)。其基本要求為必須使用含硫量低的燃油,以防止SOX吸附于催化劑上而導(dǎo)致催化劑的活性中心。

隨著新材料的應(yīng)用,以及低硫含量(<50μg/g)的推廣生產(chǎn)，這種技術(shù)在21世紀具有強大的市場前景。  

催化燃燒設(shè)備適用范圍

1、用以溶劑的凈化拍賣如:苯類、醇類、酯類、酚類、醚類、烷類等混合性有機廢氣。

2、適用于漆包線、形而上學(xué)、馬達、化工、儀表、汽車、發(fā)動機、酚醛、電器等行業(yè)的有機廢氣清新。

3、適用于各種烘道、油漆高射流程，印刷油墨、電動機絕緣處理等烘干流程等。

催化燃燒設(shè)備兼具工藝流程簡樸、設(shè)備緊湊、周轉(zhuǎn)可靠、凈化率高、花銷運行低、不發(fā)生二次污染，全自動宰制等表征。

催化燃燒活性炭空吸、脫附、催化燃燒設(shè)施比較濟事于小風(fēng)量高濃度的廢氣管制，為此噴射噴漆、食品加工、印刷行當(dāng)、半導(dǎo)體系體例造、化工、電子、制皮業(yè)、乳膠制品業(yè)、 造紙等同行業(yè)均可選用. 催化燃燒設(shè)備主要是施用多孔性固體吸附劑活性炭懷有吸附作用，能有效的阹除家私廢氣中的有機類不好物質(zhì)和色味等，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)有機廢氣白凈凈的后部處理，無污染功效良好。而傳統(tǒng)的高溫焚燒技術(shù)則需要在極高的溫度下才可將污染物摧毀，即使用常規(guī)的催化氧化方法亦需要幾的高溫。

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