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二旋挖鉆機(jī)器壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng)

故障現(xiàn)象：旋挖鉆機(jī)器壓繩器卡滯，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重。

故障分析：壓繩器轉(zhuǎn)不動(dòng)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重，一般是壓繩器保養(yǎng)不及的時(shí)候，壓繩器內(nèi)缺少潤滑油，導(dǎo)致壓繩器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、變形，甚至壓繩器內(nèi)部軸承損壞、卡滯，壓繩器磨損鋼絲繩。

故障理由：

1.壓繩器內(nèi)部缺少潤滑油脂；

2.壓繩器變形；

3.壓繩器內(nèi)部軸承損壞，卡滯。

排故方法：

1.現(xiàn)場檢測壓繩器，未變形，壓繩器表面磨損嚴(yán)重；

2.拆開壓繩器，檢測發(fā)現(xiàn)壓繩器中缺少潤滑油脂；

3.進(jìn)一步拆卸壓繩器，發(fā)現(xiàn)壓繩器內(nèi)部軸承損壞，造成壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng)；

4.換下壓繩器內(nèi)部軸承，重新安裝壓繩器，加注潤滑油脂，故障排除。

斷樁常用處治方法

1. 原位復(fù)樁

　　對(duì)在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測出的斷樁，采用清理后，在原位重新澆筑一根新樁，做到較為處理。此種方法效果好、難度大、周期長、費(fèi)用高，可根據(jù)工程的重要性、地質(zhì)條件、缺陷數(shù)量等因素選擇采用。

2. 接樁

　　為確保工程質(zhì)量，停止混凝土的澆筑并提前拔出導(dǎo)管。確定接樁方案，首先，對(duì)樁進(jìn)行聲測確定好混凝土的部位；其次，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料確定井點(diǎn)降水-開挖-20#素混凝土進(jìn)行護(hù)壁，護(hù)壁內(nèi)用鋼筋箍圈進(jìn)行加固。第三，挖至合格數(shù)處利用人工鑿毛，按挖孔法混凝土施工方法進(jìn)行混凝土的澆注。

3. 樁芯鑿井法

　　這種方法說起來容易做起來難，即邊降水邊采用風(fēng)鎬在缺陷樁中心鑿一直徑為80cm的井，深度至少超過缺陷部位，然后封閉清洗泥沙，放置鋼筋籠，用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。此方法日進(jìn)度緩慢，如果遇到個(gè)別樁水處理不好、降不下去，更是困難重重，導(dǎo)致質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)上的重大損失。

全套管鉆機(jī) 旋挖鉆機(jī)鉆孔咬合樁施工工法

鉆孔咬合樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用全套管鉆機(jī)，通過套筒護(hù)壁鉆進(jìn)成孔，使用超緩凝混凝土，使得鋼筋砼樁相鄰樁體能夠被套管切割而相互咬合，排列而成一個(gè)整體的墻體起到良好的止水效果，90年代在我國出現(xiàn)的新型深基坑支護(hù)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

全套管鉆機(jī)又稱貝諾特（Benoto）鉆機(jī)，由法國貝諾特公司于20世紀(jì)50年代初開發(fā)和研制而成，隨后日、德、英、意等國引進(jìn)和研制，機(jī)種和施工方法均有很大發(fā)展，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，在海內(nèi)外廣泛采用，截止到1997年12月，日本已生產(chǎn)搖動(dòng)式全套管鉆機(jī)770臺(tái)，全回轉(zhuǎn)式全套管鉆機(jī)433臺(tái)。據(jù)日本基礎(chǔ)建設(shè)協(xié)會(huì)1993年對(duì)31家施工單位的10.1萬根灌注樁的調(diào)查，全套管工法占26%。目前在香港全套管鉆機(jī)的成樁數(shù)的市場份額約占45%。

我國于二十世紀(jì)七十年始引進(jìn)咬合樁工藝，九十年代中期由昆明捷程樁工公司首先在我國開始研制MZ系列搖動(dòng)式全套管鉆機(jī)，簡稱磨樁機(jī)（樁徑為0.8、1.0和1.2m）。在昆明、溫州、深圳、北京、南京、杭州及天津等地深基坑支護(hù)工程中采用捷程MZ全套管鉆機(jī)施工咬合樁逐漸得到廣泛應(yīng)用；但MZ套管鉆機(jī)在地下水豐富的密實(shí)的粉細(xì)砂地層中，沖抓錐受機(jī)械設(shè)備性能限制難以抓土，即使抓上的少量砂土也在提升時(shí)被地下水從抓錐的縫隙中沖漏下，因此無法成孔；且套管難以下壓，套管超前入土深度不夠，易發(fā)生“管涌”現(xiàn)象。為此研究采用旋挖鉆機(jī) 套管鉆機(jī)相結(jié)合的新工法，解決了上述施工難題，該咬合樁的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。