物品位置管理系統(tǒng)信息推薦 捷利北斗神鷹

車載視頻監(jiān)控終端支持音視頻錄像，行駛數(shù)據(jù)記錄，雙向通話，實時監(jiān)控等功能，可適用于出租車、網(wǎng)約車、小貨車、工程車等。符合部標北斗協(xié)議（JT/T 794-2011、JT/T 808-2011）、部標視頻協(xié)議（JT/T 1076-20...

自動識別偽并保持正常通訊不被誘使，支持多種報式，遠程斷/恢復(fù)油電，SOS一鍵報警，停車超時報警。擴展性強，多種外接設(shè)備、拍照等。

一、成都GPS定位器監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)需求：

     能源猛漲的今天，企業(yè)怎樣降低損耗？怎么提高用車效率？怎樣多降低成本？車輛使用過程中，存在種種的困惑：車輛去向不明，行駛路線無法掌控；智能環(huán)衛(wèi)針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)對規(guī)定路線、規(guī)定區(qū)域、及固定場所的規(guī)范化智能化管理要求，進行作業(yè)效果的監(jiān)管考核，如車型趟數(shù)、車輛趟數(shù)、回收點停放。車輛利用率低；車輛費用居高不下：各種費用與實際不相符（、過路費、能源費用）；缺乏監(jiān)督：車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私貨。

     二、成都GPS系統(tǒng)實現(xiàn)功能及利益分析：

      每輛車中安裝一套GPS定位設(shè)備，電腦中安裝成都GPS系統(tǒng)。外接設(shè)備豐富的外部設(shè)備接口，支持攝像頭拍照、溫度監(jiān)控、油耗設(shè)備、緊急報警，記錄的數(shù)據(jù)都可隨時查看，也有相應(yīng)的報表回看歷史數(shù)據(jù)。通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間及停車地點、里程統(tǒng)計等進行24小時定時監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在企事業(yè)單位車隊管理實際過程中，體現(xiàn)了極強的實用價值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊管理方法之一。

用戶容量：北斗導航系統(tǒng)由于是主動雙向測距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設(shè)備向同步發(fā)射應(yīng)答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。事件上報：發(fā)現(xiàn)事件問題進行上報，并可以添加圖片、音頻、視頻，可以轉(zhuǎn)為考核。因此，北斗導航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導航發(fā)出的導航電文即可進行測距定位，因此GPS的用戶設(shè)備容量是無限的。

芯片是“北斗”應(yīng)用的核心技術(shù)，直接決定了導航產(chǎn)品性能的優(yōu)劣。2019年發(fā)布的北斗導航系統(tǒng)發(fā)展報告顯示，目前，國產(chǎn)北斗芯片的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)已逐步成熟。從的全部進口到現(xiàn)在的自主研發(fā)，從當年的跟隨學習到現(xiàn)在的比肩，國產(chǎn)北斗芯片逐步替代國外產(chǎn)品并且實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。支持“北斗三號”系統(tǒng)信號的28納米芯片已在物聯(lián)網(wǎng)和消費電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。機器品牌及型號保證100%通過年檢，以免去年檢不過等不必要的麻煩（四）適合寵物的GPS定位器在手機APP地圖中隨便設(shè)立中心點，圈出寶貝的安全活動區(qū)域，寶貝進圍欄區(qū)域即自動向你發(fā)送報警，防范于未然。22納米雙頻定位芯片已具備市場化應(yīng)用條件，全頻一體化芯片已投產(chǎn)，北斗芯片性能再上新臺階。截至2019年底，國產(chǎn)北斗導航型芯片模塊出貨量已超1億片，季度出貨量突破1000萬片。北斗導航型芯片、模塊、板卡和天線已輸出到100余個國家和地區(qū)。