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1超載眾所周知，任何機(jī)械都有其載荷的極限，起重設(shè)備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過(guò)塔吊額定荷載的物資，原材料吊裝操作都是要禁止。2斜吊斜吊指的是在吊裝的過(guò)程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發(fā)生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計(jì)，在吊裝作業(yè)前應(yīng)盡量注意糾正吊路，再行施工。3吊物上站人部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過(guò)程中高空墜落，乃至付出血的代價(jià)。

缺點(diǎn)：（1）伸入室內(nèi)的型鋼梁布局復(fù)雜，妨礙室內(nèi)建筑垃圾清理及施工人員行走；（2）型鋼穿過(guò)墻體，容易破壞混凝土梁、板構(gòu)件，容易引起樓面滲水漏水；（3）拆除型鋼梁前，可能還需要在現(xiàn)場(chǎng)切割U型錨固環(huán)，拆除后還需要補(bǔ)洞、補(bǔ)貼磚，增加了施工時(shí)間。編輯伸入室內(nèi)的固定長(zhǎng)度不應(yīng)小于室外懸挑段的1.25倍，所以通常情況下，需要用≥3米的型鋼梁，拐角處的型鋼梁則需4~5米。缺點(diǎn)：（1）一次性投入的鋼材多，重量大；（2）一根3至5米的工字鋼安裝、拆除過(guò)程需要全程依賴塔吊，起吊過(guò)程中盲區(qū)很多，存在很大的安全隱患。

一、施工準(zhǔn)備施工系統(tǒng)施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)和安全設(shè)施組成。①提升機(jī)構(gòu)為每個(gè)施工墩位處設(shè)置塔吊一臺(tái)，塔吊中心位于路線中心線上，與墩身中心成等腰三角形布置，具體位置根據(jù)地形情況確定，負(fù)責(zé)雙幅橋墩模板、小型機(jī)具的提升及澆筑時(shí)混凝土的垂直運(yùn)輸?shù)?。塔吊安裝位置②模板系統(tǒng)采用拉桿式鋼模，由定型鋼模、拉桿組成，依據(jù)施工圖由鋼模廠訂做。要求在加工廠嚴(yán)格進(jìn)行模板試拼，試拼分水平方向的試拼和垂直方向的試拼，尤其要注意模板一次翻升后垂直方向的試拼。