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云縣濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)放心可靠「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 10:32  






根據(jù)GB/T2820《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》要求,柴油發(fā)電機(jī)組有4種性能等級(jí),即:

G1級(jí):

要求適用于只需規(guī)定其基本的電壓和頻率參數(shù)的連接負(fù)荷。主要作為一般用途,如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。

G2級(jí):

要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí),有可暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)和水泵等。

G3級(jí):

要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的負(fù)載的連接設(shè)備。如電信負(fù)載和晶閘管控制的負(fù)載。

G4級(jí):

要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。






柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩對(duì)于發(fā)電機(jī)降噪來(lái)說(shuō)是用的比較多的,但是是否使用隔聲罩要根據(jù)發(fā)電機(jī)的環(huán)境,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定合理的降噪方案,既保證經(jīng)濟(jì)效益又保證降噪效果。柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“柴發(fā)系統(tǒng)”)作為數(shù)據(jù)中心的后備應(yīng)急電源系統(tǒng),起著至關(guān)重要的作用,同樣也是業(yè)主在數(shù)據(jù)中心全生命周期內(nèi)為關(guān)心的一部分,當(dāng)市電突發(fā)事件時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組將迅速啟動(dòng)、完成并機(jī),向數(shù)據(jù)中心提供電力保障,保證電子信息設(shè)備等業(yè)務(wù)連續(xù)運(yùn)行。







柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)電氣方面的故障有:柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電池得不到充電、無(wú)市電柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)起動(dòng)、當(dāng)市電恢復(fù)的發(fā)電機(jī)不停機(jī)等等。

故障一:柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)       1)起動(dòng)開(kāi)關(guān)是否在起動(dòng)檔

      2)電源保險(xiǎn)是否燒斷

      3)起動(dòng)繼電器是否壞或接線有錯(cuò)誤

      4)油門(mén)電磁閥是否打開(kāi)

      5)電池電壓是否過(guò)低或連接線接觸不良

      6)緊急停車(chē)按鈕是否復(fù)位

      7)故障報(bào)警是否消除






當(dāng)用電設(shè)備中有大量一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,且采用UPS難以滿足持續(xù)時(shí)間要求或成本較高時(shí),可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源,并組成應(yīng)急供電系統(tǒng)。一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷及三級(jí)負(fù)荷均在左側(cè)雙重電源的供電系統(tǒng)中,由于消防用電設(shè)備的高負(fù)荷等級(jí)為一級(jí),所以消防負(fù)荷也在雙重電源的供電系統(tǒng)中;而應(yīng)急供電系統(tǒng)中全部是一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,不能為提高供電可靠性,將一級(jí)負(fù)荷或消防負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。






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