發(fā)電機出租公司誠信企業(yè) 隆昌機電發(fā)電機

隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟一體化的發(fā)展，我國柴油發(fā)電機組行業(yè)取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面，必然也會多少伴隨著一點瑕疵。總體來說我國柴油發(fā)電機組發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出壟斷化、專業(yè)化、技術(shù)化。

   一、柴油發(fā)電機組市場日趨壟斷化

  目前中國除了柴油發(fā)電機組和一些發(fā)電機組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外，其他柴油發(fā)電機組幾乎不成體系和規(guī)模，特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線，在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型柴油發(fā)電機組企業(yè)(集團)所壟斷。

   二、柴油發(fā)電機組技術(shù)含量日趨增加

中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機組產(chǎn)品技術(shù)含量不高，而國外已將很多先進技術(shù)應(yīng)用在柴油發(fā)電機組上，如遠距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控)、步進電機技術(shù)、自動柔性補償技術(shù)、激光切割技術(shù)、信息處理技術(shù)等。

  三、柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化

  國際發(fā)電設(shè)備界十分重視提高柴油發(fā)電機組技術(shù)能力，所以柴油發(fā)電機組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢，很多零部件不再由柴油發(fā)電機組廠生產(chǎn)，而是由一些通用的標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn)，某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，真正有名的柴油發(fā)電機組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。柴油發(fā)電機組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。

    柴油發(fā)電機組的的性能和密封性會受到氣門的影響，作為發(fā)電機組的重要零部件之一，氣門在強烈機械負(fù)荷和高溫腐蝕作用下可能會出現(xiàn)各種問題，因此對柴油發(fā)電機組氣門的正確安裝是保證其使用效果的重要前提。關(guān)于氣門安裝的注意事項為您羅列為以下幾點：

   1、新導(dǎo)管裝入缸蓋后，應(yīng)用鉸刀校正導(dǎo)管的圓度和內(nèi)孔尺寸，使氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙符合柴油發(fā)電機組說明書的規(guī)定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導(dǎo)管孔的間隙不得超過發(fā)動機說明書規(guī)定的磨損極限，一般只要氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙達到了0.13毫米（桿徑等于或小于φ8毫米的氣門）或0.16毫米（桿徑大于φ8毫米的氣門）就需要更換氣門或?qū)Ч?，不然將?dǎo)致氣門早期損壞。

   2、同一系列不同機型的柴油發(fā)電機組的氣門可能有差別，切勿混裝。

3、對變形的氣門座圈，必須鉸、磨校正，不能僅用與氣門對研的方法修復(fù)，對無法修復(fù)的氣門座圈應(yīng)換新件，修復(fù)或新?lián)Q的座圈口與導(dǎo)管孔應(yīng)同軸，同軸度允差0.03毫米，氣門裝入氣門座圈中，氣門與缸蓋的下沉量應(yīng)符合發(fā)動機說明書規(guī)定的要求。

  4、氣門與氣門座輕輕對研，保證氣門密封性，研磨時不可用粗研磨料，氣門座與氣門錐面接觸部位，應(yīng)在氣門錐面中下部，氣門與座圈必須密封，密封不良將導(dǎo)致發(fā)電機組功率下降和氣門早期損壞。

  5、研磨后，應(yīng)用煤油將磨料清洗干凈，再用清潔的機油潤滑氣門桿和導(dǎo)管。

  近年，柴油發(fā)電機組不單在平原地區(qū)出現(xiàn)，在高原地區(qū)也可見到柴油發(fā)電機組的身影。眾所周知，在高原條件下使用柴油發(fā)電機組有太多的不安因素，因此，在選用柴油發(fā)電機組時首要考慮的是高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運行。

   柴油發(fā)電機組在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，高原地區(qū)會出現(xiàn)氣壓低，空氣稀薄，溫度陰晴不定等特殊情況，因此，會給柴油發(fā)電機組在性能和使用方面帶來一些變化。下述幾點在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組不安因素分析。

   1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機標(biāo)定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。

  2）隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。

3）由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。

 以上幾點簡要說明了在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組不安因素，僅供參考?？赡芎芏嗳藭蓡枺杭热挥羞@么多的不安因素，為何還能在高原地區(qū)見到柴油發(fā)電機組的身影呢？據(jù)近年來的試驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油發(fā)電機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。

長期以來，我國發(fā)電機行業(yè)一直保持持續(xù)增長的發(fā)展態(tài)勢，雖說2008年金融危機在一定程度上對產(chǎn)生了不小的沖擊，但是整體發(fā)展形勢仍是非?？捎^的。認(rèn)為，在當(dāng)前復(fù)雜多變的大環(huán)境下，發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)首先要認(rèn)識行業(yè)未來發(fā)展特點。

1、產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。國產(chǎn)發(fā)電機市場呈現(xiàn)以下主要特征：產(chǎn)業(yè)集中度較高；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒有很大的變化。隨著我國明確指出鼓勵自主研發(fā)，以及低碳經(jīng)濟的發(fā)展，必將導(dǎo)致整個發(fā)動機行業(yè)呈現(xiàn)出新的特點：環(huán)保、節(jié)能、高科技廣泛應(yīng)用。各發(fā)電機廠家必將加大研發(fā)力度，未來幾年將出現(xiàn)更多以清潔燃料為動力的新型發(fā)電動產(chǎn)品。

2、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣開國際貿(mào)易市場，擴大發(fā)電機產(chǎn)品的出口。一是在不放棄通用發(fā)電機出口的同時，加大對和特種電機的研發(fā)力度，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來擴大市場領(lǐng)域和市場份額：二是深度開拓發(fā)達國家市場，盡快改變我國電機出口過分依靠歐盟等國的格局：三是積極開發(fā)新興市場；四是努力拓展暫時還不成熟的市場，為電機產(chǎn)品的出口拓展銷售渠道。

3、加大技術(shù)創(chuàng)新，積極應(yīng)對技術(shù)貿(mào)易壁壘，促進我國發(fā)電機出口。我們應(yīng)從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構(gòu)落后的局而，瞄準(zhǔn)市場，重新定位，不斷推陳出新。實施化戰(zhàn)略，加大我國的發(fā)電機生產(chǎn)、出口標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)的接軌力度，提高國內(nèi)出口企業(yè)的技術(shù)能級和應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘風(fēng)險的能力。

作為國內(nèi)發(fā)電機組行業(yè)五強企業(yè)，發(fā)電設(shè)備本著“高起點、高科技、服務(wù)優(yōu)”的追求目標(biāo)，積極匯集吸收國內(nèi)外先進技術(shù)、先進產(chǎn)品，不斷對產(chǎn)品更新?lián)Q代，增強市場核心競爭力，傾力打造行業(yè)好的企業(yè)。