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新鄉(xiāng)中原機(jī)械供應(yīng)人防法蘭機(jī),人防廠法蘭成型機(jī)
1 卷制材料:不銹鋼、碳鋼等
2、卷制厚度25mm,寬度100mm
3加工數(shù)據(jù)參考表例:
材料
型材規(guī)格
產(chǎn)品直徑
帶鋼
4×30 10×100 ~ 20×60
Φ250 ~ Φ6000
管子
Φ18 ~ Φ89
Φ320 ~ Φ6000
槽鋼
5# ~ 12#
Φ500 ~ Φ6000
該機(jī)卷制法蘭的口徑應(yīng)遵循寬度加大直徑也加大的原則,以實(shí)物變形為準(zhǔn)。
設(shè)備主要配置(部分構(gòu)件、材質(zhì)、配件、電機(jī)、電器生產(chǎn)廠家)
1、 主機(jī)箱體:鋼板焊接件(加固型)
2、 成型模具:45*鋼,淬火硬度HRC50—53
3、 動力系統(tǒng):電機(jī):4---7.5kw,減速機(jī)為zq400型.
4、電控箱電器:均采用德力西產(chǎn)品。
5 設(shè)備箱體內(nèi)部傳動均采用圓柱齒輪。一級傳動采用傘齒輪。均高頻處理
橋梁鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板。以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。符合我國“以鋼代木”的政策。
主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在10-160m之間的結(jié)構(gòu)件。
材質(zhì)的編號與化學(xué)成分: q345qd q345qc 高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼.橋梁模板分為公路橋梁模板和鐵路橋梁模板。法蘭成型機(jī)鋼板在卷制過程中,曲率的操控是經(jīng)過調(diào)整上輥的壓下量來完成的,壓下量可經(jīng)過標(biāo)尺恣意調(diào)整,完成了必定范圍內(nèi)的曲率半徑的彎曲。根據(jù)不同的條件,橋梁模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺、蓋梁、T型橋梁模板等.法蘭成型機(jī)是用于橋梁園柱模板主法蘭,附法蘭,及槽鋼內(nèi)彎加工的設(shè)備,,成型快。
軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。4、電機(jī):原動力是由電磁調(diào)速電機(jī)根據(jù)工件及壓制過程的不同來調(diào)節(jié)對應(yīng)轉(zhuǎn)速。軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上。軸的毛坯以鍛件優(yōu)先、其次是圓鋼;尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。例如,用球墨鑄鐵制造曲軸、凸輪軸,具有成本低廉、吸振性較好,對應(yīng)力集中的敏感性較低、強(qiáng)度較好等優(yōu)點(diǎn)。軸的力學(xué)模型是梁、多數(shù)要轉(zhuǎn)動,因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。其可能的失效形式有:疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件,因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸,切削加工量大。法蘭彎曲機(jī) 于川予 卷法蘭機(jī) 法蘭成型機(jī)