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一般停車場外包,可以借此機會可以建立起統(tǒng)一的停車場日常運營標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車場運營商都已制定詳細的“標(biāo)準(zhǔn)運營流程”,簡稱SOP立體車庫廠商經(jīng)歷了引進消化和吸收國外產(chǎn)品和技術(shù)的階段,一些大廠逐步進入了獨立設(shè)計和研發(fā)階段,并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來自停車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,自2008年金融危機以來,本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20%以上的速度遞增,這在經(jīng)濟日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。
車輛駛?cè)胪\噲觯鶕?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示,選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示,選擇指示燈為綠色的空車位進行停放。部分小區(qū)雖然配有地下車庫,但由于費用和業(yè)主觀念等問題,大多處于閑置狀態(tài),使用率僅占50%左右。住宅小區(qū)停車普遍混亂調(diào)查顯示,有32.8%的被訪者認為小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍,這些車隨意占用小區(qū)消防通道,在小區(qū)綠地等處停車行為比比皆是,給市民生活帶來極大不便。
特別是有跟萬達、萬科這些出名挑剔的房地產(chǎn)品牌合作過的,更加信得過。產(chǎn)品價格并不是唯1一的選擇標(biāo)準(zhǔn),投資者可以通過多重渠道進行采購包括招標(biāo)。當(dāng)然信息爆1炸時代,很方便的從網(wǎng)絡(luò)上搜索一些信息也是必要的有75%的被訪者反映在小區(qū)周圍路旁經(jīng)??吹捷^多車輛停放于此,部分車輛停放出于無人管理狀態(tài),更是加劇了小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。