線(xiàn)束設(shè)計(jì)品牌企業(yè)「多圖」

線(xiàn)束的材料及組件：

線(xiàn)束用機(jī)織線(xiàn)或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線(xiàn)包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線(xiàn)束與線(xiàn)束之間、線(xiàn)束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線(xiàn)耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線(xiàn)束與線(xiàn)束之間用聯(lián)插件相接，線(xiàn)束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線(xiàn)耳。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是汽車(chē)線(xiàn)束總成專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，公司固定資產(chǎn)500余萬(wàn)元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬(wàn)套以上?，F(xiàn)有全電腦切線(xiàn)剝線(xiàn)機(jī)，全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測(cè)臺(tái)等一整套線(xiàn)束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量雄厚。

汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)的預(yù)裝工藝：
首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū)，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線(xiàn)束都要設(shè)置預(yù)裝工位，預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線(xiàn)路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量，減慢流水線(xiàn)的速度，所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。

青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營(yíng)企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線(xiàn)束 | 車(chē)身電線(xiàn)束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線(xiàn)束。

汽車(chē)線(xiàn)束研發(fā)中的線(xiàn)束圖紙畫(huà)法研究：

汽車(chē)線(xiàn)束圖是汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)的具體體現(xiàn)，無(wú)論對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠家還是對(duì)汽車(chē)的使用維修單位，它都是一種實(shí)用性很強(qiáng)的技術(shù)資料。一輛汽車(chē)也許只有一張電路圖，一張接線(xiàn)圖，而線(xiàn)束圖則可能有數(shù)張。近幾年來(lái)汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度很快，尤其是客車(chē)，為了改變輕少重的狀況，新型客車(chē)開(kāi)發(fā)速度更快。因此，汽車(chē)電線(xiàn)束設(shè)計(jì)的工作量很大，線(xiàn)束圖的繪制占了相當(dāng)大的比例。此外，為中小型汽車(chē)廠配套線(xiàn)柬的電線(xiàn)束專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家不斷出現(xiàn)，汽車(chē)廠家迫切要求規(guī)范化的線(xiàn)束圖，以便于加工制造，對(duì)汽車(chē)使用、維修單位來(lái)說(shuō)，規(guī)范化的線(xiàn)束圖無(wú)疑也會(huì)為他們提供方便。
青島宏順興工貿(mào)有限公司--汽車(chē)線(xiàn)束總成專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。

青島宏順興工貿(mào)有限公司主要配套生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線(xiàn)束 | 車(chē)身電線(xiàn)束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線(xiàn)束，多年來(lái)為多家汽車(chē)廠家配套。

汽車(chē)線(xiàn)束的布線(xiàn)規(guī)則：
1.兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的線(xiàn)束必須被固定在每個(gè)部件上，并且線(xiàn)束的連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的Max更換距離大 25mm 以上。

　　2.所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線(xiàn)束，應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線(xiàn)束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動(dòng)系統(tǒng)上的線(xiàn)束與沒(méi)有裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線(xiàn)束Max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個(gè)間隙是為了保證運(yùn)動(dòng)件/總成的運(yùn)動(dòng)的整個(gè)范圍。

　　3.線(xiàn)束與線(xiàn)束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線(xiàn)束已經(jīng)被固定在這個(gè)部件上，或者線(xiàn)束與 附近的運(yùn)動(dòng)件之間已經(jīng)有遮擋物。

　　4.汽車(chē)線(xiàn)束分支必須有足夠的松弛(在線(xiàn)束Min長(zhǎng)度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。

　　5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線(xiàn)束，裝車(chē)時(shí)線(xiàn)束主干上的接地片到線(xiàn)束主干的Min間隙應(yīng)維持在 25mm。