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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 08:08  






EST是歐曼車系中的旗艦車型,一直被賦予超級(jí)重卡的形象,它的定位是長(zhǎng)途干線物流,拿來做?;愤\(yùn)輸,是再合適不過的了。那么在面對(duì)山高坡陡的西南山區(qū)時(shí),充沛的動(dòng)力就顯得尤為重要??紤]到既要兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,又要照顧到山區(qū)行駛的動(dòng)力性,這次推出的EST安全之星搭載了來自福田康明斯的X12發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩2300N.m,460馬力。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于?;愤\(yùn)輸來說,完全能夠勝任,在加上康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)充分的燃油效率,使得EST安全之星在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了平衡。



歐碼est方向盤與和座椅采用了同樣的拼色處理,看上去十分和諧。并且,拼色處理的方向盤以及中控臺(tái),可以有效降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛后的視覺疲勞感,有一定安全駕駛輔助作用。

EST在儲(chǔ)物空間上可以說十分好。車頂三個(gè)超大儲(chǔ)物箱,放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒有浪費(fèi),而是做成了兩個(gè)超大抽屜,值得一提的是,用戶想要的話,這兩個(gè)抽屜可定制為車載冰箱來使用。

逆變器如今已是卡車上的標(biāo)配功能,EST也不例外,在臥鋪位置,就預(yù)留一個(gè)220伏電源插口,這大大方便了駕駛員在行車途中為電子設(shè)備充電得需求。



歐曼GTL牽引車擁有特別好的操控呈現(xiàn),車體雖然重達(dá)8.8噸,但轉(zhuǎn)彎半徑小,變向準(zhǔn)確,方向盤沒有太多的虛位。剎車響應(yīng)積極且剎得住,底盤扎實(shí)而不會(huì)有松散感。總體上看,歐曼GTL牽引車可以滿足用戶的操控要求。

能耗方面,歐曼GTL牽引車的實(shí)質(zhì)測(cè)試均值能耗為26.97L上下。在街區(qū)常常起步和停車,能耗也只有15.58L而已,而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為39L。一公里油費(fèi)1塊9,滿載1700km不到663L油,成本不到3315塊,單從油耗展現(xiàn)方面考慮,歐曼GTL牽引車在重型牽引車中著實(shí)有較好的發(fā)揮,歐曼GTL牽引車的確能滿足購車者對(duì)于“省油”方面的需求。



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