宜春汽車工位器具價格全國發(fā)貨,聯(lián)合創(chuàng)偉汽車工位器具

工位器具限位機構的制作方法

工位器具限位器是給盛裝在工位器具內(nèi)的制件限位作用，從而限制制件在工位器具內(nèi)躥動，使制件避免產(chǎn)生變形、磕碰、劃痕等缺陷；因此工位器具的限位器是工位器具中不能缺少的機構。同時有些工位器具為了盡可能利用空間和多放些零件，需兩面放件單面取件，此類器具需制作成外框架和內(nèi)框架，內(nèi)框架為旋轉結構用于放件，這樣就需要有限位機構。

目前汽車廠內(nèi)所用限位機構一種是在內(nèi)框架上，隨內(nèi)框架旋轉(見圖1)，操作在側面的限位機構，這種機構操作需要到器具側面進行操作，而且操作方向不確定，這樣即增加了操作時間，又使操作變得復雜。另一種是在下面，可兩面操作(見圖2)，但這種限位機構實現(xiàn)兩面操作是靠中間的兩個半個齒輪來實現(xiàn)的，這種限位機構的缺點是加工復雜，操作空間大，不夠結實、易壞。

前車架總成工位器具，包括支撐塊（3）、連接板（4）、前固定架（8）、后固定架（7），其特征在于：所述支撐塊（3）中部和后部設有通孔，前固定架（8）和后固定架（7）的數(shù)量均為兩組，前固定架（8）和后固定架（7）上均設有通孔，前固定架（8）和后固定架（7）內(nèi)均安裝有支撐塊（3），前固定架（8）上的通孔與支撐塊（3）中部的通孔銷接，后固定架（7）上的通孔與支撐塊（3）中部的通孔銷接，兩組前固定架（8）上的支撐塊（3）其前部對立，兩組后固定架（7）上的支撐塊（3）其后部對立，前固定架（8）上的上下相鄰的兩組支撐塊（3）通過連接板（4）相連接，后固定架（7）上的上下相鄰的兩組支撐塊（3）通過連接板（4）相連接，連接板（4）的上部和下部均設有通孔，連接板（4）的上部和下部的通孔與支撐塊（3）后部的通孔銷接，前固定架（8）通過前支撐（2）與前部立柱（1）的頂部相連接。

汽車車門工位器具及具有其的車門分裝流水線

一種汽車車門工位器具及具有其的車門分裝流水線,車門工位器具包括主承載架,主承載架設有用于存放車門的車門存放架且車門存放架設有用于固定車門的車門固定裝置.與現(xiàn)有技術相比,本車門工位器具通用性好,能夠滿足對多種車型的車門的存放,轉運和裝配需求,使用方便,提高員工裝配速度,減輕員工勞動強度,提高員工滿意度;而且本車門工位器具作為布置車門分裝流水線的主要載體,多個車門工位器具依次連接,就可形成一條車門分裝流水線.