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基坑支護設(shè)計時,首先應(yīng)當依據(jù)基坑深度、工程水文地質(zhì)條件、環(huán)境
基坑支護設(shè)計時,首先應(yīng)當依據(jù)基坑深度、工程水文地質(zhì)條件、環(huán)境條件和使用條件等合理劃分基坑側(cè)壁安全等級,然后綜合基坑側(cè)壁安全等級、施工、氣候條件、工期要求、造價等因素合理選擇支護結(jié)構(gòu)類型。同一基坑的不同側(cè)壁可分別確定為不同的安全等級,并依據(jù)側(cè)壁安全等級分別進行設(shè)計。但當采用內(nèi)支撐支護體系時,應(yīng)以支撐兩側(cè)安全等級高的控制設(shè)計。
錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿,在邊坡鉆孔至設(shè)計深度
錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿,在邊坡鉆孔至設(shè)計深度,將錨頭、拉桿、墊板等組成的錨桿放入在孔內(nèi),末端固定在邊坡壁上,壓力灌注水泥漿或拌合材料,預(yù)應(yīng)力錨桿還需在末端用機械張拉,將邊坡土壓力傳至土層深處。
重力式混凝土墻,指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土墻可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體,或采用片石混凝土、混凝土進行整體澆筑,重力式擋土墻可一般都做成簡單的梯形。
地下連續(xù)墻,在泥漿護壁的條件下,逐段利用機械挖土后,放入鋼筋籠、澆筑混凝土,形成的地下墻體,一般用于深基坑支護。
SMW工法亦稱勁性水泥土攪拌樁法,即在水泥土樁內(nèi)插入H型鋼等,將承受荷載與防滲擋水結(jié)合起來,使之成為同時具有受力與抗?jié)B兩種功能的支護結(jié)構(gòu)的圍護墻。特別適合城市內(nèi)深基坑支護。
我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁
2.鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)
鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可重復(fù)使用。因此,沿海城市如上海、天津等地區(qū)修建地下鐵道時,在地下水位較高的基坑中采用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾采用過。
鋼板樁常用斷面形式,多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁,其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同,但其構(gòu)成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深,為保證其垂直度且方便施工,并使其能封閉合龍,多采用帷幕式構(gòu)造。
如何保證高壓旋噴樁機鉆到設(shè)計要求的巖層
高壓旋噴樁注漿法可廣泛適用于淤泥、軟弱粘性土、砂卵土甚至砂卵石等多種土質(zhì)。以下是恒筑在施工中的一些技術(shù)性問題解答:
一、如何保證高壓旋噴樁機鉆到設(shè)計要求的巖層
高壓旋噴樁機在電機動力的帶動下進行下鉆引孔,當鉆頭鉆入風化巖層時,高壓旋噴樁鉆機將無法繼續(xù)鉆進時,在強大的電機動力帶動下,樁機機體在反作用力下向上抬高,此時已經(jīng)達到設(shè)計要求深度。