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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車(chē)削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車(chē)削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯板是接納100%純聚四氟乙烯經(jīng)收縮后再經(jīng)模壓、車(chē)削等工藝建造。
不燃性:限氧指數(shù)在90以下。
耐酸堿性:不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和溶劑。
抗養(yǎng)化性:能耐強(qiáng)養(yǎng)化劑的腐蝕。
酸堿性:呈中性。
聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。
聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫-長(zhǎng)期使用溫度200~260度,耐低溫-在-100度時(shí)仍柔軟;耐腐蝕-能耐王水和一切溶劑;耐氣候-塑料中很好的老化壽命;高潤(rùn)滑-具有塑料中小的摩擦系數(shù)(0.04);不粘性-具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質(zhì);無(wú)害-具有生理惰性;優(yōu)異的電氣性能,是理想的C級(jí)絕緣材料。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(G50666-2011)中8。
近幾年,聚四氟樓梯滑板應(yīng)用較為廣泛,其已在大多數(shù)建筑中廣泛應(yīng)用。
聚四氟乙烯板分為模壓板和車(chē)削板兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車(chē)削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。
山東濤鴻耐磨材料有限公司聚四氟乙烯板的施工:
1.清理樓梯表面,不允許有尖銳顆粒物體。
2.鋪設(shè)保鮮膜。
3.鋪設(shè)樓梯用聚乙烯四氟板。
4.螺栓固定(注意:間距、邊距)。
5.進(jìn)行澆筑。
聚四氟乙烯板材料由來(lái)
鐵氟龍塑膠原料來(lái)源 1954年,法國(guó)工程師馬克·格雷瓜爾(Marc Gregoire)的妻子柯萊特(Colette)突發(fā)奇想,覺(jué)得丈夫用來(lái)涂在釣魚(yú)線(xiàn)上防止打結(jié)的不粘材料鐵氟龍(Teflon)如果可以用在煎鍋上,效果一定不錯(cuò)。拯救了無(wú)數(shù)現(xiàn)代家庭主婦的“不粘鍋”由此誕生。不過(guò),1938年被羅伊·普朗克特(Roy Plunkett)發(fā)明出來(lái)的聚四氟乙烯(鐵氟龍是商品名)早的用武之地,卻是舉世聞名的“曼哈頓計(jì)劃”。聚四氟乙烯對(duì)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑有很高的抗蝕性,并且耐受較高的溫度。