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分析平板拖車電氣轉(zhuǎn)向模擬器的應(yīng)用
1、在實(shí)際的工程應(yīng)用當(dāng)中,需要將平板拖車的機(jī)械構(gòu)件、編碼、編譯程序和轉(zhuǎn)向力矩制約器這三個板塊結(jié)合成為一個整體,組合成為一個可控制的電子轉(zhuǎn)向模擬器,用適用的接頭接入PLC控制系統(tǒng)當(dāng)中。
2、平板拖車的控制系統(tǒng)采用PWM控制來向轉(zhuǎn)向力矩制約器輸出信號。可以結(jié)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反映出來的運(yùn)行情況來對力矩器輸出值的大小進(jìn)行控制。還要讓駕駛員明白多輪組當(dāng)時協(xié)調(diào)的情況,從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動力情況。
3、電子轉(zhuǎn)向模擬器負(fù)責(zé)測量的編碼器,從電位計的接觸測量升級到非接觸測量,延長了拖車轉(zhuǎn)向器的使用期限,也提高了拖車多輪組轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的技術(shù)要求,滿足了消費(fèi)者的的駕駛需求。
平板拖車如何進(jìn)行裝卸和停車?
1、在用平板拖車裝卸履帶式起重機(jī)時,需要將起重機(jī)的起重臂拆下或拆短,直到它低于機(jī)棚的至高點(diǎn),起重臂擺放在后面,不能來回晃動吊鉤。然后,當(dāng)拖車載著重物轉(zhuǎn)彎時一定要減速慢行。
2、在裝卸推土機(jī)時,如果鏟刀的寬度超過了拖車寬度,就要先把鏟刀拆下。在機(jī)械裝車時,各制動器應(yīng)制動住,各保險裝置應(yīng)鎖牢栓緊,履帶或車輪應(yīng)楔緊鉗牢,綁扎牢固。一定不要出現(xiàn)溜車轉(zhuǎn)向等情況。
3、當(dāng)在雨、雪、霜凍天氣裝卸重物時,一定要采取防滑措施。上、下坡道時,要提前換成換低速檔,不要中途換檔和緊急制動,以防溜車或熄火,也不能在車輛下坡時空檔滑行。
4、要選擇平坦堅(jiān)實(shí)的路面來停放拖車。如果要長時間停車時,一定要將平板支起,不要讓輪胎長時間承壓。在裝卸物件時,首先將拖車制動住,應(yīng)有專人指揮,并應(yīng)將車輪楔牢。
5、平板拖車在嚴(yán)寒天氣下長時間停放時,要將貯氣筒內(nèi)空氣和積水放盡。
平板拖車能更好的滿足客戶需求
今天就為大家講述一下平板拖車為什么能夠更好的滿足客戶的需求。
平板拖車在自身“輕量化”上占有一定的優(yōu)勢,全車采用強(qiáng)度較高的板材,設(shè)計新穎,質(zhì)量可靠,在經(jīng)濟(jì)效益上也不輸于運(yùn)輸車,它兼顧了家用車和商用車的雙重特性,具有顯著的單位和家庭公交車的特征,它的構(gòu)造多樣化能夠很好的滿足更廣泛的需求,且承載性和通過性優(yōu)勢強(qiáng),相比輕卡和微卡塔更具穩(wěn)定性。平板拖車之所以被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸行業(yè),是因?yàn)檫@種車具有非常優(yōu)越的運(yùn)輸性能。
隨著這幾年的平板拖車行業(yè)發(fā)展快速,市場對于平板拖車的需求量也非常大。平板拖車市場增長迅速的內(nèi)在動力在于該產(chǎn)品的功能屬性與各類消費(fèi)群體的需求量達(dá)到平衡,平板拖車市場快速增長的機(jī)會點(diǎn)取決于私人消費(fèi)需求何時啟動。
要定期檢查平板拖車的剎車線
平板拖車的剎車線要經(jīng)常定期的檢查,剎車線對于平板拖車來說是至關(guān)重要,這對于我們的穩(wěn)定性也是至觀重要的,但是剎車線經(jīng)常被司機(jī)忽視,一般不會注意到這一問題,這樣就會有可能因突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈,所以提醒大家廣大的平板拖車司機(jī)一定要經(jīng)常的檢查剎車線是否完好。如果發(fā)現(xiàn)軌道平車的側(cè)板、軸套與齒輪端面摩擦?xí)r,就需要及時修理,如果磨損嚴(yán)重,就需要更。已達(dá)到能夠正常的行駛。
我們要注意的是:剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)。清潔的、高質(zhì)量的制動液是剎車系統(tǒng)功況良好的基本。要購買市面上質(zhì)量比較好的制動液。通常,打滑有兩種現(xiàn)象,一是汽車的后輪打滑,導(dǎo)致它在路上搖擺和甩尾,所以司機(jī)無法控制它,二是前輪打滑,這主要發(fā)生在車輛速度太快,轉(zhuǎn)彎時路面太滑的時候。如果制動液臟了,放掉并且沖凈整個系統(tǒng),然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要重復(fù)使用,所有放掉的制動液都應(yīng)丟棄掉。畢竟做一次保養(yǎng)花不了幾個錢,一定要經(jīng)常的去檢查剎車線。
希望大家以后一定要定期檢查平板拖車的剎車線。一定要多加注意。