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制漿
1)此次穿越土質(zhì)為黃土層,土質(zhì)較為疏松,根據(jù)穿越曲線設(shè)計(jì)參數(shù),制訂泥漿性能參數(shù),泥漿在導(dǎo)向孔階段,就應(yīng)盡可能將孔內(nèi)泥砂攜帶出孔外,維持孔壁的穩(wěn)定,減少鉆進(jìn)的阻力,提高鉆進(jìn)的速度。
2)制漿在開鉆前3小時(shí)完成,以利于泥漿材料充分水化。
許多因素的限制,需對(duì)特定管道工程的穿越可行性進(jìn)行分析,通過(guò)對(duì)地層狀況、穿越長(zhǎng)度、管道直徑三個(gè)主要因素進(jìn)行分析,從技術(shù)角度給出了可以進(jìn)行油氣管道穿越工程采用定向鉆鉆進(jìn)技術(shù)確為非穿越的基本范圍條件,可為分析定向鉆穿越可行性常好的方案,可以節(jié)省工程投資,縮短施工周期,有時(shí)提供一定指導(dǎo)。
軌跡設(shè)計(jì)參數(shù)
覆蓋深度:完成土層實(shí)地勘測(cè),確認(rèn)穿越軌跡,就可以卻地穿越的覆蓋深度,需要考慮的因此包括鉆孔對(duì)施工對(duì)道路,建筑物的影響,以及對(duì)該位置已有的管線的影響。推薦穿越的小的覆蓋深度大于鉆孔終回?cái)U(kuò)孔徑的4-6倍。
運(yùn)用非開挖技術(shù)能夠使城市建筑工程中的管道破壞和由于工程改造所引起的交通堵塞問(wèn)題得到有效的解決,并且不會(huì)由于施工而對(duì)城市環(huán)境造成影響,能夠有效的保護(hù)土壤層不受破壞,這對(duì)于當(dāng)前快速發(fā)展的城市建設(shè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一項(xiàng)十分重要的施工技術(shù)。