鋼結構天橋吊裝施工推薦廠家【陜西國凱匯鋼構】

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《陜西國凱匯鋼構工程有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結構人行天橋、鋼結構景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結構橋梁等專業(yè)鋼結構設計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結構工程企業(yè)。公司有工程技術人員和制作安裝團隊。

鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。

一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。

在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點，高寬比達到1：10左右。

鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。

近些年來鋼結構建筑領域越來越科技化，其中建筑工程設計這塊也是非常重要直接影響建筑的一個整體風格，接下來就讓東莞鋼結構公司的小編為您介紹下鋼結構工程的設計思路。

(一) 判斷結構是否適合用鋼結構

鋼結構通常用于高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、高溫車間、密封性要求高、要求能活動或經(jīng)常裝拆的結構。直觀的說：大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、倉棚、工廠、住宅和臨時建筑等。這是和鋼結構自身的特點相一致的。

(二) 結構選型與結構布置

此處僅簡單介紹. 詳請參考相關專業(yè)書籍.由于結構選型涉及廣泛,做結構選型及布置應該在經(jīng)驗豐富的工程師指導下進行。

鋼結構工程加固的主要措施有：

(1)減輕荷載、改變鋼結構設計圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止鋼結構鏈接裂紋擴展等不利條件的產(chǎn)生。當有成熟經(jīng)驗時，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結構工程，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和加固。

(2)局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點處進行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點加固法。

(3)加固是對整體結構進行加固，有不改變結構靜力計算圖形加固法和改變結構靜力計算圖形加固法兩類。

(4)增加或加強支撐體系，也是對結構體系加固的有效方法。

(5)增加原有構件截面的加固方法是費料費工的方法(但往往是可行的方法);改變計算簡圖的方法且多種多樣，其費用也大大下降!

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鋼結構人行天橋的施工要點：

鋼構件制作：在工廠制作的鋼構件要按設計圖紙的要求來實行。

鋼桁架焊接：二氧化碳氣體保護焊，部分仰焊部位采取手工電弧焊，既提高了焊接效率，又能夠保證焊縫根部質(zhì)量，杜絕夾渣、氣泡和焊縫不連貫等現(xiàn)場，外觀質(zhì)量高。

鋼桁架拼裝：如鋼材出現(xiàn)變形，彎曲，要對鋼材進行矯正，在進行焊接安裝。

吊裝設備：與混凝土結構相比，鋼結構是塑性材料，重量相對輕,對吊車的噸位和吊點要求不高。因此，吊裝重點是鋼構件與支座焊接穩(wěn)定后才能褪鉤。